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重型货车由于车型较大
其涉及的交通事故往往损害后果更为严重
近期,厦门交警针对
在重型货车交通违法专项整治活动中
凸显出来的五种危险驾驶行为进行解读
提醒广大重型货车驾驶人
时刻牢记交通安全知识
杜绝危险驾驶行为
安全文明出行
深入企业走访排查,从源头消除重型道路货物运输车辆安全隐患。
利用多种媒体渠道开展交安宣传,提高企业及驾驶人的安全意识。
危险行为1
超载
6月11日晚,一辆重型自卸货车因超载被集美交警查获。经查,该车核载千克,实载千克,公安交警部门对驾驶人依法进行处罚。
重型货车普遍体型大,超载将带来极大交通安全隐患。一方面,货车超载后转向沉重,制动距离延长,导致制动失灵等危险情况;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等交通事故。
危险行为2
未保持安全车距
今年4月,海翔大道进天马山隧道口发生了一起两车追尾事故,一辆为大货车,一辆为重型牵引车,事故发生的主要原因是后车在行驶时,未按规定与同车道前车保持必要的安全距离。
根据相关法律规定,机动车在高速公路上行驶时,车速超过每小时100公里时,安全车距为100米以上;车速低于每小时100公里时,最小安全车距不得少于50米。
对于重型货车而言,行驶过程中保持安全车距更为重要,尤其是行经急弯、陡坡时,要时刻与前车保持安全距离,在雨雾天气,重型货车应该适当延长安全车距以确保安全。
危险行为3
随意变道
去年4月底,一辆水泥搅拌车在同安大道上行驶时,连续向左变更两条车道,与左侧车道同向行驶的一辆二轮电动自行车发生碰撞。事故的主要原因,是水泥搅拌车未按法律规定在确保安全的情况下变道。
车辆变道要以不影响原车道的车辆行驶为前提。首先要仔细观察准备变更驶入的车道上的后方、侧方车辆情况,提前打开转向指示灯示意,在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向,安全驶入所需车道。
值得注意的是,重型货车存在视觉盲区,驾驶员在转弯、变道时,应时刻注意与车辆、行人等保持一定距离,减少视线盲区危害,避免交通事故发生。
危险行为4
疲劳驾驶
货车驾驶人疲劳驾驶,发生交通事故造成的结果大多非死即伤。因疲劳驾驶所引发的交通事故,只要驾驶人的身体得到合理调节是可以避免的。那么近期货车交通事故,怎样预防疲劳驾驶呢?
保证充足的休息时间是最重要的。连续驾车超过4小时,要选择安全地带停车休息至少20分钟,行车途中若出现疲劳,困倦等现象时,可开窗呼吸新鲜空气,避免长期保持一个姿势开车,注意劳逸结合。
危险行为5
分心驾驶
分心驾驶是一种危害性极大的驾驶行为,交通事故发生往往就在一瞬间,驾驶人在驾车时聊天、接打电话、低头拿取东西、操作导航、吃东西等,都会影响其注意力,导致对交通路况观察不周,或是遇紧急情况来不及采取相应措施。对于重型货车驾驶人来说,分心驾驶不出事故是一时侥幸,出了事故则是后悔终身。
广大驾驶人在驾车过程中务必专心致志,手握方向盘,一点分心都不能有!若有需要处理的通话或回复的信息,待到达目的地,或将车停在服务区等安全地带后再处理。
【链接】
加大警力投入
严查严处重型货车交通违法
一方面,加强对货车交通流量及违法、事故等规律特点的研判分析,排查出货车经常出入的重点路段、重点时段,常发生的重点违法行为,加大警力投入,强化巡逻管控力度。利用缉查布控系统等科技手段,提高打击整治的针对性和有效性。
另一方面,加强与交通运输部门的联动近期货车交通事故,在事故多发的长下坡坡顶、临水临崖等危险路段前方设置检查点,配备便携式称重检测设备,对途经货车实施检查,及时发现和消除超载、疲劳驾驶等风险隐患。
检查宣教
加强源头管理消除安全隐患
对企业、车辆、施工方、驾驶员等进行走访、检查,采用通报批评、面对面宣教等形式,监督企业加强日常车辆轨迹监管近期货车交通事故,落实安全管理主体责任,消除安全隐患。以6月“安全生产月”为载体,安排警力深入企业、社区等开展重型货车专题交通安全宣传,利用报刊及微信等媒介进行集中宣传,加大市民对货车危险性的认识。
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