一招被骗掉陷阱，苏老师说车帮您忙！
长城、奇瑞、吉利，三家主流的国产造车主机厂最近是暗流涌动。焦点就是围绕“黑公关”的唇枪舌战。到底谁在说假话，谁才是真正的无辜者，反正吉利是选择了报警，其他的主机厂选择了抱团儿。最后还是让最公正的司法机关来处理吧！相信不久之后，就会真相大白。
苏老湿倒是觉得谁对谁错并不重要，老老实实造车比什么都强。就拿长城举例。早些年间凭借哈弗SUV独步天下，赚的盆满钵满的时候，甚至连自己主机厂负责主管运营的各地领导全部撤回待岗，搞得这些待业赋闲的中层领导们是怨声载道，说什么这是长城“卸磨杀驴做火烧”。为什么会出现这种罕见的人士变动呢？一个字“牛”，长城占领多达数年的销量榜冠军哈弗H6，让长城有了居高临下般的感觉。不需要推广，不需要宣传，这一时期，我们鲜有看到长城汽车的宣传推广活动。
感觉有了，自然目空一切。那些年黑长城的“黑公关”，某些不良媒体更是多如牛毛，甚至比最近“黑公关”事件更是有过之而无不及，但长城却是岿然不动，凭的是什么？就是销量好，就是价格便宜，就是个头大，就是气死一水国产品牌。
可现如今，长城为什么借着“黑公关”事件频频发声h2长城多少钱新车，频频指责同行、频频用此事炒作呢？以往闷声发大财的长城，为什么一反常态的要和其他的国产品牌死磕呢？为什么，以前不见动静，现在却大张旗鼓呢？苏老湿认为真相只有一个，销量下滑，利润降低，老百姓不在把长城的产品奉为“神车”。车卖不动了，赚不了钱了，“眼红”心态就出来了，以前可以容忍的，现在就变成了摸不得。
2018年，长城主打“轻奢”WEY品牌两款产品显然销量不达预期，在频繁的人事变动内耗中慢慢落后于领克。2018年9月，VV5、VV6与VV7累计销量才辆，同期领克01已达到9081辆，也就差千台左右，这还没有算销量5566辆的领克02。而一直被寄予厚望的插电混合动力WEY P8也只卖出了可怜的400来台，更是无法与比亚迪唐DM的5000多台相抗衡。
一个众所周知的事实是，长城汽车靠着SUV成为中国车企的领军者之一，哈弗品牌无疑是开路先锋。从2012年开始，SUV进入井喷期，其销量在短短5年内迅速从不到200万辆扩充至1000万辆级别。率先抢占这份红利的是长城汽车哈弗品牌，其王牌车型H6一度超过50个月称霸SUV销量榜。因为哈弗品牌的成长及强大，才让长城汽车“SUV领导者”多了些说服力，才让魏建军“SUV全球第一2020哈弗200万辆”充满底气。
但这一切都在2018年戛然而止。随着SUV大潮加速褪去，单腿走路的长城汽车陷入结构性失衡的苦痛之中，主力之一的哈弗H2累计销量已下滑62%，颇为惊人。“只有潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”，巴菲特老爷子的这句经典之语，看来要在长城身上应验了。
当然，在意识到销量在走下坡路的长城并没有放任这种不好的势头继续发展，于是在8月份上市了高端子品牌WEY第四款车型VV6，与此同时，9月份，哈弗车型中也推出了两款F系新F5、F7。两款新车在外观上与H系车型确实有区别了，但是不能否认的是，F系列车型在外观方面特别是车身侧面与VV5或者是VV7有着极高的相似度。而内在的核心部件上又和H6异曲同工。
哈弗F系新车的理念是Free，即自由的意义，主打的是年轻的市场，但是如果说F系新车是主打年轻市场的，那么哈弗H6系列难道一直主打的不是年轻的市场？VV5不是吗？在苏老湿看来，F系新车其实就是换壳后的VV5h2长城多少钱新车，底盘和轴距以及2.0T涡轮增压发动机完全相同，甚至车身侧面都有比较高的相似度，唯一不同的就是前脸有比较大的差别。
可以说长城汽车是推出SUV产品最多的车企，世界排名当属他是第一，这也印证了魏老大的初衷，要将哈弗做到SUV第一，不过并不是数量多、车型多，就一定是第一？虽说专注有专注的好处，但汽车工业不比其他消费品，消费者不会经常更新换代，即便是换车，选择其他车型的可能性也很大。只专注于某一领域，不能全面发展，吃亏是早晚的事。现如今这种明显的下滑趋势，也让长城尝到了“一条腿”走路的瘸脚滋味。
而目前其他很多国产车企，已经又把目光转向了轿车，MPV等领域。广汽传祺接连推出GM8、GA4；吉利不断推出全新缤瑞、领克03等轿车产品；长安的新逸动、逸动XT等轿车也纷纷亮相，也吸引了不少眼球。再加上新能源领域比亚迪王朝、北汽、荣威的持续发力，这些众多车型无疑加强了各个企业的产品矩阵。反观长城汽车还是在SUV领域打转转，新能源品牌欧拉更是知名度不够，品牌影响力持续下滑也就理所应当了。
再来看看金字招牌的哈弗H6，虽然现在依然是SUV销量冠军，虽然多次改款，但外观上区别却不是很大。同样的问题还出现在哈弗系列其他车型上，一些消费者经常分不清面前的车是哈弗哪一款车。长期的同质化，恐怕会引起消费者的审美疲劳。看来在车型创新方面，长城要再下一番工夫了。
长城汽车在“黑公关”事件上，肯定影响了品牌声誉及产品的形象，影响消费者的购车选择。虽然长城已经向警方报案，并向网信管理部门实名举报申请调查“黑公关”。但苏老湿说句实话，即使在这件事情上h2长城多少钱新车，长城汽车出了一口恶气，揪出了幕后真凶，但又能怎样呢？不应该是增强自身产品力，努力提高自主品牌的市场份额才是王道。
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