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6月3日贵州将启用新版商业车险条款费率,有车一族必看

   2023-07-15 网络整理佚名2480
核心提示:改革后,车损险保费按车型确定,保额按投保车辆实险价值确定,彻底解决了广受争议的高保低赔问题。新规将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础统一为投保时的实际价值,有效解决了“高保低赔”的问题。机动车损失保险免赔

2015年3月,中国保监会发布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》,商业车险改革正式进入实施阶段。2015年6月以来,重庆、天津等18个省市已先后实现商业车险新产品切换。贵州作为第三批改革地区,将于2016年6月3日正式启用新的商业车险条款费率。

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此次商业车险改革的亮点

主要体现在四个方面:

亮点一

调整保额确定方式。保险金额按投保车辆实际价值确定。投保车辆全损时,按照保险金额计算赔付。发生部分损失,则按实际修复费用在保险金额内计算赔偿,实现“实保实赔”。改革后,车损险保费按车型确定,保额按投保车辆实险价值确定单方事故车上人员伤亡车险怎么赔?,彻底解决了广受争议的高保低赔问题。

亮点二

扩大保险责任,减少责任免除。车损险保险责任增加“被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击”等9项责任,删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”等7项责任免除;第三者责任险删除6项责任免除;盗抢险删除5项责任免除。保险条款更加人性化,更加符合社会公众需求。

亮点三

明确概念,减少纠纷,明确了如车上人员、第三者等概念,将三责险中“对被保险人、驾驶人的家庭成员造成的人身伤亡”、“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”等纳入保障范围,将大幅减少车险理赔纠纷。

亮点四

险种整合,体系清晰。原有38个附加险及特约条款,保留10个常用附加险,新增“无法找到第三方特约险”。废除的28个附加险条款中单方事故车上人员伤亡车险怎么赔?,5个附加险承保风险并入主险保险责任,23个附加险或者保障意义不大,或者已被纳入保险公司增值服务。也就是说,消费者在无需付出额外支出的情况下,将享受到更丰富、更全面的保险保障。

商业车险改革对消费者有什么好处?

改革后的费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯良好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率,对于连续三年或五年不出险的客户,改革后的优惠幅度甚至可以拿到5折或更高的保费优惠。

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行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富了商业车险产品,扩大了消费者的选择权。新的商业车险示范条款彻底解决了“高保低赔”、“无责不赔”等社会反映强烈的问题,扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力。

新规将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础统一为投保时的实际价值,有效解决了“高保低赔”的问题。

车辆受损后,车主既可以向责任方索赔单方事故车上人员伤亡车险怎么赔?,也可以向责任方保险公司索赔,还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿,有效解决了“无责不赔”的问题。

行业示范条款修订的主要亮点有哪些?

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一是扩大责任提升保障,本次条款修订共减少15条责任免除事项;

二是社会关注热点解决,如车损险保险金额确定方式,代位求偿机制的实施等;

三是明确概念减少纠纷,明确了如车上人员、第三者等概念;

四是险种整合体系清晰,原有38个附加险及特约条款保留10个,新增1个。

机动车损失保险免赔率如何约定?

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(1)被保险机动车一方负次要责任的,实行5%的事故责任免赔率;

负同等事故责任的,实行10%的事故责任免赔率;

负主要责任的,实行15%的事故责任免赔率;

负全部事故责任或单方肇事事故的,实行20%的事故责任免赔率。

( 2 )被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿,无法找到第三方的,实行30%的绝对免赔率。

( 3 )违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的,增加10%的绝对免赔率。

(根据多彩贵州网整理编辑)

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标签: 保险 商业
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