6月4日，欧尚汽车举办了“欧尚汽车产品新战略布局发布会”。会上，基于对用户及市场的深刻理解，欧尚汽车宣布主动退出传统燃油微面市场，正式向乘用车方向转型，并且还发布了欧尚官图。
『欧尚』
『欧尚』
继COS1°后，欧尚汽车预计将在今年继续推出MPV产品——欧尚。从官图上看，新车采用了与COS1°相同的最新家族式风格设计二手欧尚汽车，点阵状的前进气格栅与犀利的前大灯相结合，下进气格栅则采用贯通式的设计。多辐式的轮圈与不规矩的侧窗彰显出一定的个性风格。
主动退出传统燃油微面市场
欧尚汽车的前身为长安商用，其曾经在传统微面领域创造出了不错的成绩。但随着时代的变化及人们生活观念的转变二手欧尚汽车，一方面国家刺激政策相继退出，另一方面二手欧尚汽车，受新时代短途物流朝着集约化，平台化方向发展影响，从2010年后传统的微面市场开始逐渐萎缩，2017年更是集体失速。
传统的消费者在保留充足空间的同时，开始对驾乘品质和产品外观设计等方面有了更高的需求。欧尚汽车主动退出传统燃油微面市场，以品质多功能MPV产品——欧诺S（3.49-5.19万元）替代传统燃油微面产品。
为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品
随着国民经济的发展，城镇居民可支配收入的持续增长，消费者购买能力明显提升，许多消费者在保留大空间的基础上，更青睐外观时尚，驾乘舒适的乘用化产品。欧尚汽车以MPV和SUV两条产品线共发展，全面布局5-10万级乘用车市场。分别推出了MPV产品：长安欧尚A800和长安欧尚A600；SUV产品：长安欧尚CX70和长安欧尚X70A。
全面进军乘用车市场 为新城市新中产打造专属车型
随着2010年国家“新型城市化战略”的深入推进，在中国二三线城市的城市化发展浪潮中，涌现出了一大批“新型城市”，而随着“新型城市”的发展，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”，成为了市场消费的主力军。这群新中产有着独特的审美观、价值观、消费观，也更加追求用车品质、体验及用车的智能化、网联化等。欧尚汽车也开始布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域，并在2018北京车展上发布了中型SUV产品——COS1°。
据了解，欧尚汽车还将在2018到2021年间，在SUV、MPV和新能源市场，产品端聚焦智能、互联、新能源等领域，每年推出2-3款全新产品、共计投放10-12款的全新车型。
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