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作为职业卡车司机来说，我们常年行驶在公路上，难免有或重或轻的事故发生。特别是作为散户卡车人来说，一旦不幸遇到这样的麻烦事，实在是头疼！在处理事故过程中，由于缺乏法律常识，不少卡车人只能被人牵着鼻子走，糊里糊涂蒙受更多损失。
前几天有位卡友打电话给我，说车在四川出事故了，在事故责任认定书已经出来时，卡友便向交警部门提出想把涉事车辆提回家进行修理，却被负责处理事故的交警拒绝，理由是第三方受伤人员与受损车辆，未得到相应垫付钱款。
那么此时就涉及到法律问题了：
事故后的车辆交警是否有权扣留，并且扣留时间是多久？
交警以未垫付第三方受伤人员医药费为由，拒绝归还车辆的行为是否成立？
既然是法律问题，就要看法律条款是如何规定的。
国家《道路交通安全法》第七十二条，第二款规定：“交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。”
《交通事故处理程序规定》第33条规定：“因收集证据需要扣留事故车辆及机动车行驶证的，公安机关交通管理部门应当开具行政强制措施凭证，将车辆移至指定的地点并妥善保管。”
《交通事故处理程序规定》第39条规定：“公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起5日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。
检验、鉴定应当在20日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长10日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准。”鉴定完毕后5日内必须归还车主——如此说来，全部算起来也就是40日以内。
由以上法律法规可见，事故车辆必须要经过技术检测后，确定事故原因，确定事故责任认定后，方可归还车主。
其次，交警以为垫付第三方受害人医药费为由，拒绝归还车主涉事车辆因交通事故纠纷扣押车辆因交通事故纠纷扣押车辆，这一行为合法吗？
事实上，在2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，之前法律规定已经不适用，交警不得以当事人未支付医疗费、赔偿款为由扣留事故车辆。类似之前事故处理中很普遍的交钱才放车的做法已经是违法行为。
目前很多地方的交警部门在处理交通事故中，还是以2004年5月1日以前的老交规以支付第三方费用为由，来长时间扣留事故车辆，这是不合理也不合法的。
特别是我们长途卡车在外地不幸发生交通事故时，很多地方交警部门都要求车主拿出相应数量的押金，或者治疗费用后才肯放车，并且我们卡友在人生地不熟的地方无依无靠，往往在对方胁迫的同时，加上交警部门又不能依法办事的情况下，我们多数卡友都是无奈的被迫妥协，甚至带来巨大经济损失。
再次，从另外一个法律角度来说，交警也是没有权力在做完必要的技术检测后借口继续扣留事故车辆。
无论是否是事故车辆，都属于私人财产，并且在法制社会的我们国家的私人财产是受法律保护的。
宪法第十三条中规定：公民的合法的私有财产不受侵犯 。国家依照法律规定保护公民的私有财产权和继承权。国家为了公共利益的需要,可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用并给予补偿。
民法通则第七十五条规定：公民的个人财产,包括公民的合法收入,房屋,储蓄,生活用品,文物,图书资料,林木,牲畜和法律允许公民所有的生产资料以及其他合法财产。公民的合法财产受法律的保护,禁止任何组织或者个人侵占,哄抢,破坏或者非法查封,扣押,冻结,没收。
因此，只有法院在审理相关案件后才能扣留并处理私人财产，但是在起诉审判前可以由原告方向法院提起对被告“车辆财产保全”，也就是说由法院暂时扣留被告财产，这样的话才可以暂时查封事故车辆因交通事故纠纷扣押车辆，等待案件结束后做出相应处理。但这一切都需要经过法院审理才可以扣留公民私人财产，而不是由交警单方面提出扣留车辆。
衍生相关法律提示：
1、事故车辆扣留期间的停车费究竟归谁承担？
《中华人民共和国行政强制法》第二十六条规定：对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。
2、事故车辆的检测费用应该有谁承担？
法律主张的是谁需要谁承担，也就是说事故发生后，交通警察部门需要判定责任与事故原因，所以做车辆检测是必不可少的一个环节，因此这项检测费用也应该是交警部门来支付。
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