■广州市某品牌汽车4S店。
非RDE车型获半年销售过渡期
5月8日，生态环境部与工业和信息化部等五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（下称《公告》），自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。《公告》同时指出，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
根据中汽协此前提供的数据，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆，含已采购部件的库存超过200万辆。中汽协表示，此轮库存压力主要由汽车市场整体表现、产品生产切换需时、部分地区降价行为加剧消费者持币待购等因素造成。
■新快报记者 张磊
新增车辆100%符合国六b
近日，记者走访广州市内广汽本田、神龙汽车、沃尔沃等汽车4S店，店内销售人员均告诉记者近期暂未接到新一轮降价通知消息，新车价格主要针对市场情况进行调整。东风雪铁龙某4S店市场部经理陈先生向记者表示，此次国标切换影响的时间维度应该不会太长，影响程度也将明显小于2019年国五向国六a的切换。
奇瑞汽车广州某经销商总经理朱先生告诉记者，自国六标准发布起，多数车企已经直接按照国六b标准要求进行研发、生产和销售流程，相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆已经占领了市场主要份额，大部分主机厂对国六b的实施已做好了准备，也就是说国六a排放标准车型的数量不会太多，因此经销商的库存压力并不是很大，所以在终端市场上，近期也不会出现大规模的降价。
广汽集团总经理冯兴亚此前在业绩发布会上指出，国六a到b成本增加的幅度并不是很大，为1000元至2000元，广汽集团已经对各个投资企业全面完成了车型转换的安排，不会大面积出现切换的障碍。
记者从中汽协获悉，自国六标准发布起，轻型车国六b车型占比就超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。这也意味着，不符合排放标准车型的数量并不多，很多车企和经销商早已提前打算。
据了解，近期生产的大部分乘用车均已满足国六b标准。根据机动车环保网数据显示，在2023年2月25日至3月3日生产公告的37.7万辆车中，符合国六b阶段限值的车辆占比高达99.8%，今年4月29日至5月5日环比新增的18.59万辆车中，符合国六b阶段限值的车型占比为100%。
目前来看，新标准对终端价格影响并不大。
新标准会引来降价潮吗
“随着车企大力去库存，5月份国六b非RDE车型库存已不足100万辆，相比1月份的200万辆库存已减少较多。”乘联会秘书长崔东树此前表示，国六a车型仅有几万辆库存，在5月和6月仍有充足的消化时间。
奇瑞汽车广州某经销商总经理朱先生告诉记者，政策给予国六b非RDE车型半年销售过渡期，经销商可以更好地把控产品销售节奏。这半年过渡期很有必要二手汽车注意，有利于减轻汽车经销商经营压力，促进行业健康发展，避免“价格战”引发的恶性竞争。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受媒体采访时指出，给予国六b非RDE车型额外半年销售过渡期具有积极意义，通常经销商库存周期差不多需要两个月，而集中清理库存可能带来市场剧烈波动。有了未来半年销售过渡期，经销商可以更加从容地清理库存。
崔东树预计，未来不会出现因清库存再度掀起大范围降价潮的情况，因为国六b非RED车型，在正常状态下排放顺畅也更加省油。更加严格的排放标准其实是建立在对排放物的拦截基础之上，对消费者使用过程中的动力、油耗未必友好。因此，消费者对于国六b非RED车型的购买其实不会出现心理障碍。
广骏二手车业务负责人唐暖康告诉记者，国六b排放标准的实施时间，一定程度上对应车企新车生产周期计划，所以在衔接阶段一般不会出现大面积库存车的情况。对于新车和二手车终端价格也不会造成较大的冲击，除非部分车企拿它作为营销炒作话题进行降价。
二手车交易过户不受影响
对于国六b标准实施下的二手车交易过户问题，唐暖康表示，大概率不会受到影响。“国六b标准主要针对的是新车，政策显示7月1日禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车，生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准。也就是说禁止销售的是没开发票的新车，二手车已经上户了的不影响交易。”
二手车车商黄先生告诉记者，二手车的终端价格主要取决于新车市场价格。此轮国六b标准实施，如果新车价格出现一定波动，二手车市场才会受到一定影响，加剧车商经营压力。此外，现在属于二手车和新车销售淡季，很多消费者因为信息差还不知道这个情况，所以短期内咨询订单也不会快速提升。
当前，国内二手车市场景气度逐渐回升。中国汽车流通协会数据显示，一季度全国二手车累计交易427.4万辆，同比增长10.2%，累计交易金额为2707.5亿元。4月全国二手车交易量预计约达到151万辆。
提醒
车主多注意各地相关政策
对于市面上已经在使用中但不符合新标准的汽车，汽车行业分析师张翔对记者表示，只要之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，就能正常上路。但还需要根据地区政策的不同来具体看待，比如在一些城市，对国三柴油货车作出了限制与禁行。
唐暖康还表示，新标准实施后，只要地区没有政策限制，就不会影响二手车过户。从去年开始，国五二手车在全国都可以流通，所以不用担心二手车买卖问题。以珠三角为例，广东省商务厅、广东省公安厅、广东省生态环境厅等相关部门在去年6月份联合发布《关于做好国五排放标准小型二手车转移登记有关工作的通知》，珠三角取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制二手汽车注意，珠三角区域内在用国五排放标准轻型汽车可继续互迁。
什么是国六b？
据了解，“国六”全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为防治机动车污染排放，改善环境空气质量制定的国家标准。“国六”中的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》于2016年12月23日发布，并且设置了国六a和国六b两个排放限值方案。
国六b指的是国六标准第二阶段二手汽车注意，也被称为最严苛排放标准。具体来看，国六b对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等排放污染物提出了更严格的控制要求，相对于国五标准来说，国六b标准要将汽车的污染物降低一倍。
时间怎么算？
根据《公告》，本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
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