超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。判定是否“超标”的标准，国家规定如下：
1、以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮；
2、具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助力功能；
3、最高车速不超过20公里每小时；
4、整车重量不大于40公斤。
这是根据国家对电动车生产要求定的一种技术参数，根据规定，电动车最高时速不能超过20公里，车身全部重量为40公斤，速度是为了安全，重量是为了能在用同样的电池尽可能多跑里程，以达到节约电能的目的。同驾驶符合标准的电动自行车驾驶人相比，骑超标电动车容易发生交通事故。
那么，其责任认定以及赔偿是怎么样的呢？这里要分两种情况：
情况一：如果超标电动自行车与机动车发生事故，超标电动自行驾驶人为受害者，以致人死亡的交通事故为例，如果经鉴定超标电动自行车划为机动车范畴，该事故则属于机动车与机动车发生碰撞的交通事故。在双方同等责任的情况下，电动自行车驾驶人将与机动车驾驶人对半承担赔偿费用，但如果电动自行车驾驶人所骑的是未超标的电动自行车，属于非机动车范畴，在同等责任的情况下，非机动车驾驶人处于弱势，在赔偿费用上也将得到一定补偿。以目前我市的交通事故死亡赔偿标准，城镇户口为44万元左右/人，在同等责任下，超标电动车获得的赔偿为22万，而未超标的电动自行车获得的赔偿则要多
情况二：如果超标电动自行车与行人、非机动车发生事故超标电动车发生交通事故，电动自行车驾驶人为肇事者，并致对方死亡，经鉴定超标电动自行车属机动车范畴的，电动自行车则需按照机动车的情况先行赔付11万元的交强险。但因电动自行车没有交强险，这部分金额就需电动自行车驾驶人自己承担超标电动车发生交通事故超标电动车发生交通事故，剩下的再按照责任认定的比例进行赔偿。而如果为国标范围内的电动自行车，则属于非机动车与行人、非机动车发生事故，双方直接按照责任认定的比例进行赔付即可。
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
