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关于5-6万能买辆什么样的二手车？小源之前写过日系篇、德系篇、法系篇以及韩系篇等4篇相关联的内容，写的这四大车系的车型，都是在国内比较热门的合资车，今天把剩下比较热门的美系合资车写完，这个系列就结束了。美系车主要由美国三大汽车巨头所创，分别是通用、福特和克莱斯勒。其中通用和福特的车系，在中国汽车市场也是相当火热的，克莱斯勒的车系在中国就冷门了许多。
凯越（停产在售）
新车指导价：8.69-11.79万
3年保值率：57.1%
5-6万能买到的二手车龄：1年
►说实在的，如果说选择一辆紧凑型家用轿车，小源认为凯越比卡罗拉更值得考虑，性价比没得说，空间和舒适性都满足家用的条件，而且安全性也是比较高；唯一不足的地方就是油耗比较高。
►5-6万能买到3年内的凯越准新车。这个时候的车，磨合期刚刚好，各方面的表现都是最佳时期，还有最重要的一点是，还在质保期内，换一些零部件都是免费的。另外，还有一个好处就是3-6年之间车贬值是最慢的，再开三年换车基本上仅损耗15%左右。
英朗
新车指导价：10.99-15.99万
3年保值率：55.2%
5-6万能买到的二手车龄：6年
►英朗的外观和内饰在同级别车里算是比较有优势的，特别是内饰，这个价格的车型简直可以用无可挑剔来形容；另外英朗的整车做工和用料都比较扎实。
►不过英朗的配置一般，低配没有ESP，全系无胎压监测；空间的话，只能说基本够用；另外，英朗这车的油耗比较高。
福克斯
新车指导价：11.58-16.58万
3年保值率：54.3%
5-6万能买到的二手车龄：5年
►福克斯的两厢，操控性应该是数一数二的；5-6万考虑福克斯的话，推荐两厢2.0双离合，动力充足，操控极佳，最主要的是油耗还低（2.0排量比1.6排量低）。
►不过，福克斯这款车的空间比较小2016年的赛欧3二手车什么价格2016年的赛欧3二手车什么价格，不管是两厢还是三厢，空间的确是比较紧凑；当然，如果家里人“海拔”都不是太高的话，以下，空间还是够用的。
嘉年华
新车指导价：7.99-12.29万
3年保值率：55.4%
5-6万能买到的二手车龄：2年
►5-6万买二手嘉年华相比他的兄长福克斯，配置更高、加速更快并且油耗更低。个人觉得嘉年华，比较适合年轻人代步，平时乘车的人数不多；如果考虑家庭用车的话，那就别考虑嘉年华了。
►另外，最后还想补充一点的是，5-6万也能买到3年以内的二手嘉年华，至于3年以内的二手车好处，在这里就说了，上面已经提到。
赛欧
新车指导价：5.99-7.99万
2年保值率：64.3%
5-6万能买到的二手车龄：1年
►赛欧算是小型车里面，保有量不错的车型了，在国内也是一款比较热门的车，2016年至今已经卖了11.7万辆。合资品牌的身份、相对亲民的价格、充裕的空间，可以说是赛欧的制胜法宝。
►另外，5-6万的话能买到一年内的新车；说实在的，买这种准新车真的非常省事，各种税、各种保险统统帮你办好了，维修保养都在质保期内，不过这种准新车，在二手车市场真的是可遇不可求。
科鲁兹
新车指导价： 8.99-16.99万
3年保值率：56.2%
5-6万能买到的二手车龄：6年
►新款科鲁兹动过刀子之后，的确很漂亮，外观变得更犀利；不过呢，5-6万就别想了。咱们还是现实点，这个价位大概可以买到10款或者11款的科鲁兹，这个时候的科鲁兹，不管是外观还是舒适性都更加接近家用。
►作为一辆家用车，不管是新款还是之前的10款、11款科鲁兹都是合格的，加速轻快，升挡积极，油门和刹车踏板的力度也符合一般人的使用习惯，油耗也还算比较省，家用的话是个不错的选择。当然科鲁兹也有它的不足，变速箱与发动机的匹配并不完美，动力响应有时候会让急性子的人有些着急。
GL8
新车指导价：28.99-44.99万
3年保值率：63.3%
5-6万能买到的二手车龄：10年
►GL8是国内典型的商务车代表，空间和舒适性没得说，一般来说买这种商务车的，基本上都是公司或者政府部门，普通家用MPV很少有人选择gl8，当然也有这样的家庭，那是土豪级别的。
►而这类车，相对普通家庭用车来说，公司或者政府部门维修保养做得更好，更全面；他们一般都会在4S店做保养2016年的赛欧3二手车什么价格，即使过了保质期，也还会继续在4S店，这样保养记录都比较齐全。所以，如果你有这个需求的话，那五六万选择一辆gl8，也不是不可以滴，关键看需求。
结语
美系车相对其他派系来说，油耗没什么优势，特别是老款美系车。上面推荐这几款车，相对来说，有几款油耗的经济性不是很好，像英朗、gl8油耗都是比较高的。另外，整体来说，今天推荐的这几款都还是比较靠谱的。
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