电动车和行人交通事故的发生率越来越高，对于交通参与者来说，如何确定主次责任赔偿比例成为亟待解决的问题。
首先，我们需要了解什么是主次责任。在道路交通事故中，如果一方完全有过错，那么该方承担全部的责任；但如果双方都有过错，则需要根据各自过错程度来分别承担相应的责任。这种情况下就要讨论主次责任的问题。
对于电动车和行人之间的事故，由于电动车速度较快、视野较广且噪音小等特点，在实际中很容易出现行人未注意到电动车而造成事故。因此，在电动车和行人之间发生交通事故时，主要根据以下几个因素来判断主次责任：
1. 电动车驾驶员是否遵守交通规则？
如果电动车驾驶员没有按照规定行驶或者超速等违法操作导致事故发生，则他应该承担更大的主要责任。
2. 行人是否在规定地点通过街道？
如果行人闯红灯或者在非行人过街线路处穿越车道从而造成事故发生，那么他应该承担更大的主要责任。
3. 电动车是否注意到行人并采取了合理的措施？
如果电动车驾驶员在行驶中未能及时察觉行人出现，并且没有采取必要的防范措施，那么他应该承担更大的主要责任。
4. 行人是否注意到电动车并采取了合理的措施？
如果行人在通过街道时没有对来往车辆进行观察，或者对于已经发现的车辆没有采取必要的防范措施，则他应该承担更大的主要责任。
一般情况下，在电动车和行人之间发生交通事故时，双方都有过错。因此，在确定主次责任赔偿比例时需要根据各自过错程度来分别承担相应的责任。通常情况下，法院会根据双方各自贡献程度来判定主次责任比例。例如：如果电动车驾驶员贡献60%，而行人贡献40%，那么电动车驾驶员应承担60%的赔偿责任，行人应承担40%的赔偿责任。
总之，在电动车和行人交通事故中，主次责任赔偿比例的判定是一个复杂的问题。需要根据具体情况进行分析，以确保公正、合理地解决纠纷。
