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长春地区去年二手车交易量逾十一万 车龄“年轻化”成新特点

   2023-07-27 网络整理丁不二1070
核心提示:(记者李秀薇)1日,记者从省二手车行业协会获悉,去年长春地区二手车总交易量为11.“交易量增加、车龄‘年轻化’、车况越来越好、售后服务更完善等一系列新特点,愈加显现出长春二手车市场快速发展的步伐。“从去年长春二手车交易市场的反馈情况来看,更

本报讯 (记者李秀薇)1日,记者从省二手车行业协会获悉,去年长春地区二手车总交易量为11.6万台,其中城区二手车交易量为台,交易总量与去年同期相比增长12%。“交易量增加、车龄‘年轻化’、车况越来越好、售后服务更完善等一系列新特点长春二手车市场捷达,愈加显现出长春二手车市场快速发展的步伐。”省二手车行业协会秘书长张啸天说。

“从去年长春二手车交易市场的反馈情况来看,更多车龄约在半年至一年、行驶里程小于2万公里的‘准新车’开始进入二手车市场交易。”张啸天解释说,二手车更换速度越来越快,说明消费者的消费理念在逐渐改变,注重“开新车”的体验式消费开始更多地在二手车市场中体现出来。同时,二手车行驶里程短、车况良好,二手车更具有性价比,也进一步增强了消费者的购买意愿和消费信心。

二手车售后质保服务进一步完善,成为长春二手车市场大趋势。“长春一些二手车经销商还推出购置二手车7天或10天可退换、质保5000公里、二手车交易评估等服务。”张啸天说。

“互联网+”催生了二手车销售模式的创新。“线上选车、线下交易”的电商交易模式成为二手车市场有待开发的新空间。此外,为减轻购车者的压力,我市越来越多的二手车经销商开始与金融机构合作推出二手车贷款、分期付款等金融服务。

“长春二手车市场情况与全国车市现状高度契合长春二手车市场捷达,二手车行业今日的崛起与新车市场此前的繁荣息息相关。”张啸天介绍说,我国新车市场自2008年跃居世界首位以来,产销量一直在2000万台左右。二手车交易一般滞后新车注册时间6年左右,这意味着长春二手车市场捷达,2014年之后进入了二手车交易的井喷期。

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