本文截取自：李老鼠说车
还记得小时候，老爸开着百万级宝马，身边小弟一口一个大哥，气派又威风，从那时候我就知道未来的我不简单，但直到今天，老爸才跟我说其实咱家的那车现在也就十几万，当富二代的梦就此破灭了。那时候有台百万级豪车，就是代表着财富，时过境迁，现在这些车在二手车市场表现究竟怎么样，今天我们就一起来看看，曾经100万纵横商界，如今16万抵账卖人究竟为何？
今天我们为大家带来的这款车就是：
「2009款宝马X5 30i 豪华版」
当年指导价95.9万，如今二手车价格在16万左右。好汉不提当年勇，想当初100万的宝马现在卖掉只能买辆速腾，想想都有些泪目
让我掉下眼泪的除了天上地下的价格落差宝马x5二手车东莞，还有对一代神机发动机的感触。大家都说坐奔驰，开宝马，宝马对于直列六缸的执着，就像本田粉丝对VTEC的痴迷一样，追求的东西不同，看法自然不一样
X5在2004年进入中国，曾经作为百万级SUV，大气时尚的外观必不可少，该有的天使眼，双肾进气格栅也都可以找到。最大的变化在行李架，行李架从原来的黑色改成了一体式银色设计
2010款十周年纪念版后轮配备的315胎宽，让整车变得非常霸气，x5配备的是德国马牌的255/55 R18防爆胎，问题是胎壁薄，容易磕轮毂，开着这个级别的SUV还要小心翼翼的过减速带宝马x5二手车东莞，感觉很别扭
来到汽车内部我们完全可以看到岁月的痕迹，浅色内饰的宝马真的不耐脏，在买车的时候尽量选择深色的。5门7座的乘坐空间不算大，后排座椅虽然可以前后角度调整宝马x5二手车东莞，腿部空间真的不大，7座更是难受
以现在的眼光来看，这款宝马的多媒体配置确实不够看了，虽然配置了GPS导航，但是版本老旧不说，操作还贼复杂，录入的目的地少的可怜。导航其实还好，最让人不能接受的是没有USB音频接口，这就意味你只能听CD或DVD
不过令人惊喜的是该车有HUD抬头数字显示，虽然在显示上有些模糊，但在那时候绝对有逼格。多功能方向盘可以上下前后调节，也是比较实用的配置。
想要体验什么是成功的滋味么？
来辆X5，瞬间入伍
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