1，2010款雷克萨斯二手车价格多少钱
雷克萨斯好像没有2010款的lx，但是有2009款和2011款的。新车价格170万，二手车价格区间一般在70万到150万之间。主要看车辆的整体状况和保养情况，以及车辆的行驶里程、车龄、内饰配置等。
2，2010款雷克萨斯二手车价格多少钱
雷克萨斯好像没有2010款的lx，但是有2009款和2011款的。新车价格170万，二手车价格区间一般在70万到150万之间。主要看车辆的整体状况和保养情况，以及车辆的行驶里程、车龄、内饰配置等。
3，经常自驾游雷克萨斯和路虎揽胜应该如何选择
因为发动机不符合国六标准，雷克萨斯没有推出的标准。现有国V 车多为平行进口，正在清仓中。不久雷克萨斯将推出全新LX系列，据称是3.5T发动机，比5.7自吸发动机动力更足，更省油。因为发动机不符合国六标准，所以雷克萨斯并没有推出的标准。现有国V 车多为平行进口，正在清仓中。不久雷克萨斯将推出全新LX系列，据称是3.5T发动机，比5.7自吸发动机动力更足，更省油。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽车问答内容。欢迎朋友一起讨论。首先，我个人还是觉得二手车凌志570，这么高端的车型，其实有时候不管买哪一款，都要看车主的眼力。不管怎么纠结，其实这个品牌的主打产品都不错，更何况路虎揽胜和在定位上也存在差异。而且说实话，这两款车都有一定的粉丝基础，都觉得自己喜欢的车型比对方好。雷克萨斯可以说是丰田LC系列越野车中的顶级系列。这款车之所以具有如此强大的越野能力，是因为它拥有三项独特的技术，一是AVS自适应可变悬架系统和AHC四轮主动悬架高度控制系统。另外就是越野转向辅助功能，转弯时可以将后轮锁定在顶点一侧，减小转弯半径。还有低速爬行系统。
越野时开启低速爬行模式，除了控制方向盘外，不需要控制刹车和油门。再加上雷克萨斯一直以超高稳定性和二手保值率着称，这台车的可靠性确实是一个非常大的卖点。路虎揽胜则不同。如果说的定位是主打一些舒适的越野车，那么路虎揽胜就是一款顶级SUV。越野车和SUV的定位还是有明显区别的。适合家庭使用和商务使用。底盘的乘坐舒适性和行驶品质都非常好。虽然很多人吐槽路虎的稳定性，但我个人觉得揽胜还是不错的。至于越野能力，路虎揽胜比雷克萨斯略逊一筹，但如果用SUV标准，也是很不错的。毕竟路虎的全地形系统也是看家本事，揽胜是同级别。是国内中大型SUV中比较全面的一款。所以这两款车不管买哪一款，我个人都觉得是不错的选择。如果是自驾游，路况不好，会更耐用。以上仅代表作者个人观点。大家有什么想法欢迎在评论区留言。因为发动机不符合国六标准，所以雷克萨斯并没有推出的标准。现有国V 车多为平行进口二手车凌志570，正在清仓中。不久雷克萨斯将推出全新LX系列，据称是3.5T发动机，比5.7自吸发动机动力更足，更省油。因为发动机不符合国六标准，所以雷克萨斯并没有推出的标准。
现有国V 车多为平行进口，正在清仓中。不久雷克萨斯将推出全新LX系列，据称是3.5T发动机二手车凌志570，比5.7自吸发动机动力更足，更省油。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽车问答内容。欢迎朋友一起讨论。首先，我个人还是觉得，这么高端的车型，其实有时候不管买哪一款，都要看车主的眼力。不管怎么纠结，其实这个品牌的主打产品都不错，更何况路虎揽胜和在定位上也存在差异。而且说实话，这两款车都有一定的粉丝基础，都觉得自己喜欢的车型比对方好。雷克萨斯可以说是丰田LC系列越野车中的顶级系列。这款车之所以具有如此强大的越野能力，是因为它拥有三项独特的技术，一是AVS自适应可变悬架系统和AHC四轮主动悬架高度控制系统。另外就是越野转向辅助功能，转弯时可以将后轮锁定在顶点一侧，减小转弯半径。
还有低速爬行系统。越野时开启低速爬行模式，除了控制方向盘外，不需要控制刹车和油门。再加上雷克萨斯一直以超高稳定性和二手保值率着称，这台车的可靠性确实是一个非常大的卖点。路虎揽胜则不同。如果说的定位是主打一些舒适的越野车，那么路虎揽胜就是一款顶级SUV。越野车和SUV的定位还是有明显区别的。适合家庭使用和商务使用。底盘的乘坐舒适性和行驶品质都非常好。虽然很多人吐槽路虎的稳定性，但我个人觉得揽胜还是不错的。至于越野能力，路虎揽胜比雷克萨斯略逊一筹，但如果用SUV标准，也是很不错的。毕竟路虎的全地形系统也是看家本事，揽胜是同级别。是国内中大型SUV中比较全面的一款。所以这两款车不管买哪一款，我个人都觉得是不错的选择。如果是自驾游，路况不好，会更耐用。以上仅代表作者个人观点。大家有什么想法欢迎在评论区留言。
4，雷克萨斯二手车价格70万元左右
价格相当不错。一般来说，这类车成为二手车后的折旧率约为新车的55%左右，因为保值性能比较高。同时，对于具体的车况，建议您求助看车-您的二手车检测专家，为您的二手车做一份车况检测报告，让您心里有数
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