7月18日下午，江苏省公安厅交警总队、南京市公安局交警支队和六合公安分局等单位、以及居民代表齐聚六合区冶山街道文化体育服务中心，共同参与2023年江苏省“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲环省行（南京·六合站）活动。
宣讲队员为台下听众带来交通安全大讲堂、小互动和寓教于乐的小品表演，交警还将“醉驾模拟体验”搬到活动现场，在有奖问答游戏中讲解安全知识。
“小设施”守护“大安全”
数据显示，2022年南京全市农村地区伤亡类交通事故总量同比下降1.74%，死亡人数同比下降5.79%，但是，“一老一少”人群在农村伤亡事故中的占比相对较高，尤其涉及60岁以上人群伤亡的事故起数占到38.53%，主要原因系“一老一少”安全意识相对薄弱、身体控制能力相对较差，部分在出行时未能采取正确的安全避险措施。
经分析研判，六合公安分局交警大队紧扣农村地区国省县道平均车速快、大车多，村民骑乘非机动车横穿需求大、老年人和少年儿童群体数量大等特点，在各村庄与国省道交叉路口和重点路段新增了187套路口语音提示设备、401套全向爆闪警示灯、461块交通标牌、512处标线和203套震荡减速带，尤其是国省道旁的“声光电”预警提示交通安全设施能够自动感应车辆和行人经过、自动播报安全提示语音，让群众在准备横穿道路前看得见灯光警示、听得见声音提示，及时停步观察、预防事故风险。该举措实施以来，六合区农村道路发生交通事故数同比下降31.4%，其中亡人交通事故数大幅下降42.9%，一些外出工作的青壮年听说村口安装了会“发声”“发光”的智能交通安全提醒设施，纷纷主动联系村委会和交警中队，称赞该举措有效保障了家里“一老一小”的交通安全，最大的后顾之忧得到解决，自己可以放心在外工作。
戴盔守法、安全出行是自我防护的基础
去年，南京全市涉及电动自行车驾乘人员伤亡事故中，农村地区占比高达70.35%，且老人驾驶电动二、三轮车时发生的事故相对较多，暴露出“一老一少”群体交通安全意识不足的问题。
2021年7月22日，桑某骑电动自行车经过瓦砾路与光华路路口时，被一辆直行的小车撞倒后遭受颅脑重伤。经查，小车驾驶人通过路口时超速、疏于观察摩托车事故率和汽车事故率，但桑某也并未佩戴电动自行车安全头盔，缺乏最基本的防护。从事故发生至今，桑某的家人都沉浸在悲痛中，全家自此养成了出门前反复确认规范戴盔的习惯。桑某的女儿尤其坚持亲手给孩子戴头盔，并把搭扣仔细扣牢才放手。
交通安全文明建设深入农村阵地
作为2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位，六合区连接苏南、苏北、皖北，多条高速公路和国省道穿境而过摩托车事故率和汽车事故率，近五年来，全区驾驶人、机动车、道路里程数分别增长27%、36%、40%以上。但是，由于村民交通安全意识未跟上发展速度、交通违法行为多发，仍然酿成了不少事故损失。
2022年6月27日晚20时46分，杨某醉酒后驾驶小客车，迎头撞上一辆三轮摩托车，而摩托车驾驶人严某同样也是醉酒驾驶。该起事故导致2人不幸身亡，其中就包括醉酒骑摩托载人的严某。严某付出了生命的代价，而杨某也主动对交警说，由于自己触犯刑法，将从心理健康、学习成绩和职业选择等方方面面影响到自己的孩子，他除了对不幸身亡的严某及其全家怀有深深的忏悔，还对自己的孩子有无法洗刷的愧疚。
在“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲环省行的同时，南京市正式启动“文明交通行 农村大宣传”活动，旨在不断促进全民提高交通安全意识，自觉抵制各类交通违法行为摩托车事故率和汽车事故率，养成自觉遵守交通规则的良好习惯，有效减少路面事故风险。接下来，南京公安交管部门还将着眼社会面普及、重点群体“滴灌”，推行“出门提醒教育普及化、路口显现教育经常化、窗口服务教育沉浸化、流动宣传教育大众化、非机动车管理教育精准化”，依托大数据研判分析，继续以电动自行车“千人违法率”“千人事故率”为评价指标开展精准宣传，再加上路面警力的劝导和查处，共同构建起“文明有宁 携手同行”的交通文明新局面。
（江苏新闻广播/王德俭 实习记者/王雪菲 通讯员/宁交轩 编辑/徐玮琪）
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