6月2日，国务院常务会议表示，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。
会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。
同时，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
2022年9月，财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》（以下简称公告）现在新车的购置税是多少，表示对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。符合免税条件的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
国家税务总局数据显示，仅2022年全年，累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。
针对会议上首次提到的“车能路云”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“车能路云”的新表态将促进储能与新能源车协同发展，有助于储能以及电动车发展形成一个完整化、一体化的体系现在新车的购置税是多少，对行业发展有巨大促进作用。
在此次会议上，构建高质量充电基础设施体系也是重点之一。据中国汽车战略与政策研究中心专家的介绍，充电基础设施是促进新能源汽车产业高质量发展、加快道路交通低碳化转型、助力“双碳”目标实现的重要支撑。
在2022年，全国充电基础设施新增259.3万台，同比增长176.9%，已进入快速发展阶段。不过现在新车的购置税是多少，我国充电基础设施仍面临许多突出问题，具体包括公共充电设施发展不均衡、盈利难、运营维护能力不足等。
相关行业专家预测，下一步有关部门将加强协同配合，加快充电基础设施建设速度、完善政策环境和有关监管制度，解决制约充电基础设施发展的问题，推动形成有利于新能源汽车推广应用的保障环境。
与此同时，“新能源汽车下乡”等利好措施的实施，也将推动农村充电桩等新能源汽车基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力。
潇湘晨报记者胡雄
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