参考《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（以下简称公告），内容确定了电动和插电混动汽车未来的购车成本，而且免税额度设定的非常合理。
要点概述：
主流新能源汽车的全额免税还会持续两年半，这是第一个结论。
最合理的设定是免税额度最高不超过3万元，为什么说这样的设定才合理呢？
很简单，因为购车预算越高的人客观上越不差钱，汽车征税应当是价格越高的车辆购置税比例越高；那么想要全免购置税的话，其对应的最高标准汽车的价格是多少？这就要讲一讲购置税的计算方式了。
购置税＝实际购车价（或系统内最低价）÷1.13×10%
1.13是汽车的增值税税率。
假设汽车的售价是元，一般认为购置税是一万块，其实要是“÷1.13＝元”现在新车的购置税是多少，随后再乘以10%则为8849.5元，购置税没有那么高。
有了公式就可以反推车价，购置税是元，÷10%×1.13＝元，车辆实际开票价低于33.9万元的汽车都能全额减免购置税。
讲一个冷知识：购买汽车的时候不要过低标准的开具购车发票。
假设预购车辆的实际售价是40-45万元，车主为了全额减免购置税，将车辆的开票价开为33.9万元，然而实际上却不见得能真正的全额减免购置税；因为在汽车税务系统里会有汽车的“底价”，假设举例的车辆系统底价为37万元，那么即便开票价是33.9万元也要按照37万元来计算，多出的部分依旧要征购置税。
最终低开购车发票只能让车主自己吃亏，吃亏的是车辆一旦发生严重撞击或者因起火或其他情况导致报废，商业车险中的车损险只会按照开票价综合车辆平均保值率进行赔偿。
所以购车发票不建议低开现在新车的购置税是多少，这是丢西瓜捡芝麻的做法。
那么有哪些中高端车可以在未来的两年半年全额免税呢？
可选项有很多，以自主品牌为主的选项大致有：
蔚来ET5（含旅行版）理想L7&L8的部分版本阿维塔11的部分版本问界M5和M7的部分版本比亚迪汉唐系列传祺昊铂 GT哪吒S小鹏P7和G9的部分版本岚图FREE特斯拉 3， Y的后驱版
等。
其他中端品牌和主流车都是能全额免税的，优秀的选项有零跑汽车、埃安汽车、吉利银河、长城哈弗等；预计坦克品牌的坦克300 PHEV是符合全额免税标准的，这台插电混动越野车的吹风起售价是23万元，坦克500 PHEV的起售价是36万、超标准了。
MPV车型普遍超过标准，腾势D9 DM-i只有低配版本符合标准，传祺E9和岚图梦想家也只是低配版本可以全额免税，但好在这些车的准车主们也都有充足的预算。
比较遗憾的是仰望汽车等定位高端的新能源汽车品牌，以仰望U8为参考，该车的指导价是109.8万元；购置税是元，去掉三万元也还需要元，不过还是那句话，仰望的车主不会在意，毕竟是高级品牌和豪华越野车嘛。但预计这些车的上市交付节奏会加快，包括其F品牌的越野车、高端品牌的猛士M917等车，毕竟能帮助车主省一点也能让口碑好一点。
预测：从2028年1月1日开始，新能源汽车将全面开始征收购置税，比例应当还是10%。
在用五年的时间，新能源汽车和燃油动力汽车的市占率天秤也早该逆转了现在新车的购置税是多少，新能源汽车免购置税无非是为了推动汽车电动化；目前的新能源汽车已经跨过鸿沟，接近鸿沟理论的第一阶段的大众用户市场的阶段、部分城市已经进入该阶段甚至接近第二阶段。所以新能源汽车的销量还会持续增长，五年的时间足够其成为市场主力。
然而仍旧不用为未来担心，因为电动汽车产业规模化也会带来车辆价格的线性走低，彼涨、此消，最终的购车代价还是会相当的。
不过还是建议以车辆的售价调整购置税比例，越贵的车子，其购置税的比例就应该越高。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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