2023年很快过半。一年过去了,二手车全国统一大市场建设进展如何?日前,政策例行吹风会上介绍建设全国统一大市场有关情况。会议提出全国统一大市场是国内市场经济下的统一大市场,是充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、更好发挥政府作用的统一大市场,也是面向全球、充分开放的统一大市场。商务部市场体系建设司司长周强在会上强调,要推动取消对开展二手车经销的不合理限制,完善二手车经营主体备案和车辆交易登记管理,加快建设统一汽车大市场。
建设二手车全国统一大市场,既要拆除制约全国统一大市场建设的“篱笆”;又要久久为功,善于运用改革的思路和办法,进一步健全相关体制机制和配套制度,培育有利于建设全国统一大市场的“土壤”。天天拍车作为国内领先的二手车跨区域流通平台,为二手车全国统一大市场建设,发挥我国二手车市场纵深广阔的优势,提高二手车资源配置效率,进一步释放市场潜力,发挥市场在二手车全国流通中的决定性作用,为构建新发展格局、推动高质量发展提供有力探索。
天天拍车既是二手车全国统一大市场政策的受益者,也是建设者。天天拍车首席运营官张延伟告诉记者,目前天天拍车平台上二手车跨区域流通的比例接近7成,天天拍车平台注册二手车商来自全国除港澳台之外的所有省份,平台车商最为活跃的前十省份是江苏、山东、广东、浙江、上海、湖北、四川、河南、安徽、重庆。建设二手车全国统一大市场,在我们平台上体现为二手车跨区域流通的比例持续保持在60%多,近7成的跨区域流通交易车辆,这对于二手车内循环发展奠定了政策基础,让东部优质丰富的二手车资源流向中西部下沉市场,让卖车得好价,买车有更多更好选择,是政策实施的其中一项潜移默化的红利。
解除限迁后,二手车的跨区域流通更为通畅,二手车作为商品,可以根据市场规律自由流动,比如说之前上海的二手车主要流通到江浙皖以及全国其他区域,现在国五的车也可以迁入上海,上海的二手车商有了更多的车源选择。从天天拍车平台数据来看,今年6月1日-12日国五迁入量同比去年同期(上海疫情复工后)增长了41.6%。
今年5月初,天天拍车参加了由上海商务委举行的二手车市场调研,并向上海商务委提出了四点建议:便利和缩短二手车交易手续,尤其是限牌城市在转籍方面的管理,降低企业人员和时间成本;对购买二手车(购买新能源二手车)实施补贴;延长实行二手车经销业务按0.5%征收的优惠政策;简化新能源二手车交易管理流程,缩短限牌城市交易周期。
张延伟介绍,上述建议主要是从“放”的角度出发,希望有关部门在二手车建设全国统一大市场的背景下,更好地贯彻落实政策精神。中国有句老话“不破不立”,如今市场正在经历这样的过程,包括税收的规范和统一,以及各地对迁出和迁入管理规范统一等。总之,构建全国统一大市场任重道远。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
