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19年7月1日起全国有20多个省市开始执行国六标准，这对传统燃油车企来说是一个巨大的打击，因为按照正常的国家政策来讲是要等到2020年7月1日起执行国六的。现在是地方政府不按常规出牌，提前了一年来执行国六标准，打的车企完全没有防备。特别是生产面包车的企业二手开瑞面包车，除了五菱、长安这些国字号的，其余车企可能还没有完全准备好切换国六。
但是政策已经制定，传统车企会受到打击，但是新能源电动面包车肯定会得到大范围的推广，毕竟新能源电动车辆不会受到环保的打击。而且是会受到政策的推动，截止今日，已经有20多个省市明确推广城市配送用车，这其中就包含了市场上用量最大的面包车。
那么新能源纯电动面包车有哪些品牌和车型呢，价格又如何呢。我们下面来讲一讲：
微面车型：车长基本在4.2米左右的，就是和五菱之光大小差不多的车型。续航里程在260公里左右，基本符合城市里用车。这类车型有电牛2号新能源面包车、长安V3电动面包车、东风俊风SK10新能源面包车、东风俊风EM10新能源面包车、海马电动面包车、成功V2E电动面包车、力帆电动面包车。微面车型因品牌不同，价格也不相同，最低的可能只要6万左右，贵的则要7万多。
微面加长版：车长基本在4.5米左右的，和五菱荣光加长版大小相似。续航里程在280公里左右，货厢可以容纳2.5米长的货物。车型有：东风小康瑞驰EC35电动面包车、长安V5新能源、开瑞优优EV电动面包车、上海申龙面包车、长安之星9EV面包车、北汽威旺、扬子江捷虎V2电动面包车、重庆源好运1号、中国一汽佳宝等。19年因地方没有补贴，所以车价明显提升，便宜的也要将近7万，贵的则要8万左右。目前还有一批18年年底的开瑞优优EV车型，价格还算比较优惠。17年年底的车有一部分二手长安V5电动面包车型，跑了几千公里的车，只要左右。
微面客运版的有：小康瑞驰EC36面包车、南京金龙D07电动面包车、九龙EM3新能源、重庆鑫源新海狮等车型。以上车型以7座为主，行驶证为客运性质。现在有一批EC36车型，是厂家提前上牌的二手开瑞面包车，价格在7万多，整体来看还是比较划算的，毕竟19年的新车价格都要在9万左右了。
中面款：整车长基本超过5米以上，5.3米左右，后车厢可装载3.5米长的货物。车型有：南京金龙D10电动面包车、厦门金旅新能源面包车、九龙EW5等。这部分车型价格还是比较贵的，19年新车价格在12万左右了。但是市场上有一批南京金龙D10，是17年年底上牌的车辆，还没有公里数，属于准新车，价格只要8万多就可以拿到。
以上就介绍这么多吧，新能源电动面包车在17年呈现了百花齐放的局面，但是随着19年地方补贴的取消，一些依靠政策推动生产的企业就失去了核心竞争力，导致不愿意冒风险来继续生产。估计19年会是新能源电动面包车的洗牌之年二手开瑞面包车，一批小而又没有竞争力的改装企业将会被洗掉。留下来的，只有做好产品质量，布局好销售和服务网络，才能得到长远的发展。
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