车辆信息不透明，
价格便宜还能砍、
刮蹭不心疼、里程随便改、
中间商不知道有几层
事故？泡水？套牌？还是改装？
...
这些都是让人揪心的
今天，欧叔化身侦探福尔摩斯开始探案
真是，细思极恐
二手车市场有多少坑谁也不知道，
即使，深耕二手车多年的老司机
也有入坑的时候！
毕竟光凭卖二手车的一张嘴
是道不出二手车市场的水有多深的
本期二手车探案
车辆信息
本田锋范，2011年初上牌二手车怎么查是不是事故车辆，个人车，里程不到12万公里
二手车现场
光看锋范的外观，还好，没有什么大的毛病，
打开发动机盖和车门，真是处处有“惊喜”
现场，惨不忍睹二手车怎么查是不是事故车辆，
看欧叔的一脸嫌弃的表情就知道了
总结
买二手车虽然很便宜，省去不少税费，但也不能光图便宜，必须要仔细辨别，最好从头到脚查仔细，是否是事故车，翻新车，有内伤的车等，毕竟安全是无价的！
二手车早知道
二手车市场鱼龙混杂，至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛，比如，仔细检查汽车各部件的磨损程度，了解小窍门判断是不是事故车、泡水车，检测发动机疲劳程度、底盘松散程度、电器、内室是否翻新等等。
那么如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”呢？
一般操作是确认车型及价格后，身份核验、静态观测、动态驾驶、
这里小编补充一些检查注意点供参考。
第一步、车辆核验
买二手车，首先来源正当、检查卖家的证件、单据是否齐全，如果卖二手车必备的证件和单据不齐全，接下来的静态观测、动态驾驶也就没必要了，因为手续不全的二手车时绝对不能买的，鬼知道，车从哪里来，到哪里去！
需要主要证件：购车发票、车辆合格证、车辆基本信息表、保养手册。
第二步、静态观测
静态观测步骤很多，首先要外部检查，外观、内饰、底盘等暴露在视线中的部位均属于外部。检查发动机舱，漆面的新旧程度，螺丝的使用程度可以判断出车辆是否有过补漆，钣金等维修记录。当然最重要的是发动机下方的大梁，如果大梁有过维修痕迹，那么说明车辆肯定出现过比较严重的事故。
不过，也有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能，主要是不影响主要的功能。
观察车漆
车架如果有重新喷漆现象可能属于事故车；漆面颜色变化多，修补次数多；看车身平整度，大面积撞伤的部位补漆后会不平整，补过漆的车从门框缝隙处很容易看出来。补漆的车身会有裂痕、爆皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底现象。
缝隙检查/腰线
检查车身13块板缝隙，包括：前杠，左右前翼子板，前机器盖，大顶，四个车门，左右后翼子板，后备箱盖，后杠。如果出现边缝左右不一致、间隙过大、变形、有褶皱断裂、割手感觉、车漆颜色不一致，可能有过撞击，需要仔细检查。观察腰线是否流畅笔直，车辆发生侧面碰撞后腰线是肯定会受到破坏的，一般的修理工根本没办法把腰线收拾的跟新的一样。
焊点检查/底盘检查
检查车焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车二手车怎么查是不是事故车辆，经过整修或大修。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。还有检查，水箱框架是否整体平整、有没有变形、框架上的螺丝是否又松动或缺失。
二手车底盘的检查要看表面是否平整，纹理是否统一，是否有漏油、老化情况，是否有变形；检查是否有烧焊、锈蚀、托底，漏油、漏水，表面纹理是否有无修复痕，一些焊接点在底盘能够比较直观发现。
灯组检查
看车辆前后大灯组件老化程度、新旧程度是否一致，灯位缝隙是否均匀，左右对称；后尾灯位缝隙是否整齐，内部是否有淤泥、赃物、水汽等。检查翼子板主要看是否有褶皱、修复、喷漆。
发动机检查
发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，如内侧是否烤过漆的痕迹，若有表示这片盖板碰撞过，再检查线路、管路布局是否有条理、发动机和其他部件是否又重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等；
仪表盘
仪表盘的检查不容小觑，要仔细看清各接缝处的缝隙是否均匀，有无拆装的痕迹。其中检查指示灯，发动机故障灯、安全气囊指示灯如果启动时3-4秒后未熄灭的，那就预示着发动机已经出现了故障，
还有比如胶条，检查胶条是否为原厂、纹理是否左右，对称，看车盖的线条是否顺畅，有没有变形，看孔胶是否整体平整，查看发动机盖上的胶条是否老化。
后备箱的检查，主要要观察是否有过追尾事故的痕迹。然后要看是否有过修复、被锈蚀的印记。备胎工具是否齐全，密封条是否原装有无修复痕迹。 检查ABC柱体是否有过修复、喷漆痕迹，是否自然平顺，没有变形。
检查轮胎的磨损程度，还有就是座椅、化妆镜等其他设备的检查，这些装置基本可以一览无余，透过这些内饰的状态，使用程度，能够了解原车主的驾驶习惯。
三、动态驾驶
测试车辆的底盘以及整体性，可以驾驶汽车通过一些比较坑洼的路段或者减速带，如果这台车被颠的稀里哗啦或者感觉到车身很松散并且有较大的异响。
方向盘
转动方向盘时是否有沉重感，低速驾驶，手离开方向盘测试是否跑偏；测试紧急制动是否可靠，是否有制动跑偏、甩尾的情况，如果车辆有跑偏的现象，有可能是因为车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形和转向节松旷等，导致汽车在直线行驶时出现跑偏现象。
发动机
发动机启动后，在怠速运转时，可以到车头进行检查。在车头听听有没有运转杂音，如有杂音说明机件磨损过大，在发动机看运转是否平稳，发动机越静、越稳越好。
灯组/离合器
车辆启动之后，绕车看一下灯光，如转向指示灯、刹车灯、大灯，看工作是否正常。通过离合器踏板的磨损程度断定车辆的使用情况。磨损的越多，表明行驶使用的越久。
再总结
当然二手车里面的门道还是有太多，太多。像二手车仪表盘上的里程数不可全信、二手汽车配件价格猫腻、价格落差太离谱，切忌以外表论成色，也不要以汽车的出厂日期判断车的成色。要买对的，不买贵的，总之一句话，小心驶得万年船。
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
