上汽大众的途观是名副其实的神车，从2010年上市开始，途观的销量便一举超越了日系老炮“CR-V”和“RAV4”，月销随便超两万。许多人知道途观很火，但大多数人都不知道这款在中国大热的德系SUV只有短短十年的历史。
途观赶上了一个好时机，恰好在SUV火爆起来的第一年上市。要知道2009年中国汽车产销量首次突破1000万大关，在这1000万辆车里面，轿车占了747万台，而整个市场SUV的销量仅仅只有65万台，属于比较小众的产品，整个市面上可选择的车型也不多。
当时国内销售的SUV除了一些经济型车，就只有日韩系的几款产品，而且大多技术都比较老旧。途观国产上市时，还比较实诚，不但使用了当时同级别合资车里较为先进的制造工艺，配置方面也向欧美标准看齐，最关键的是定价还有一定性价比，售价19.98万到30.98万，比进口便宜了小一半途观10年二手车多少钱途观10年二手车多少钱，不火都不行。
途观上市之后可以说是一车难求途观10年二手车多少钱，加价提车是常事，据说最火的时候加价达到5万，还要等几个月提车。在途观火爆之后，才有一批欧美系SUV进入国内市场。
途观上市至今只有两代车型，并且2017年发布的第二代车型更名为“途观L”，车型级别从紧凑型跨越到了中型SUV，也是一种适应国内市场的表现。途观在国内一直是国产车型和进口车型同堂销售的，进口车型定价比国内高。
第一代进口途观包含了2009款到2016款，全系搭载了2.0T的发动机，第二代进口途观包含了2017款到2019款，除了原本的2.0T发动机之外又在入门版上推出了一款1.4T的车型，拉低起售价。
第一代国产途观包含了2010款到2017款，其中在2010款上只有1.8T和2.0T两种动力组合，到2012款又增加了1.4T，此后基本保持了这三种动力配置。第二代国产途观是2017年发布的“途观L”，主要包含了2017款到2019款，其中2017款也只有1.8T和2.0T两种发动机，2018款又增加了1.4T，依然是三种动力组合。
目前二手车市场上的途观车源非常多，价格从五六万到十几万不等，虽然我自己不太喜欢途观的外观和内饰，但这车买来家用还是不错的。
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
