日前，特斯拉官方针对特斯拉 3/Y又进行了一波调价，在调价过后，特斯拉 3的后轮驱动版售价22.99万元，特斯拉 Y的改款后轮驱动版售价为25.99万元。
经过降价的特斯拉 3/Y价格可以说是来到了历史新低，之前的特斯拉 3/Y虽然也经过几次涨价和降价，但从来没有一次是不到23万的裸车价就能买到特斯拉 3的后轮驱动版。而对于消费者来说，这显然是一个利好的消息，要知道比亚迪海豹的起售价格也达到了21.58万元，特斯拉 3甚至没比海豹贵不少，毕竟比亚迪海豹的长续航后驱版售价就高达26.28万元，也只有两款标准续航后驱版和特斯拉 3价格差不太多，但整体产品力显然是不如特斯拉 3的。
论续航，特斯拉 3的后轮驱动版有纯电续航里程，比亚迪海豹标续版只有；论动力，特斯拉 3后轮驱动版有264马力，比亚迪海豹标续版只有204马力；再论配置，拿比亚迪海豹标续高配尊贵型和特斯拉 3后轮驱动版相比，二者在配置方面也是各有优势特斯拉model y二手车价格，比如说特斯拉 3有主动式DMS疲劳监测、车内生命体征、被动行人保护、无框车门、方向盘加热、方向盘记忆、方向盘电动调节、电动后尾门、全车无钥匙进入、主驾腰部调节、后排座椅加热、矩阵式大灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、哨兵模式等，而比亚迪海豹没有。
比亚迪海豹标续尊贵版有后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、主驾膝部气囊、360°全景影像、透明底盘、主动闭合式进气格栅、10.25英寸全液晶仪表盘、智能遥控钥匙、遥控移动车辆、运动风格座椅、前排座椅通风、12扬声器丹拿音响、贯穿式尾灯、多色车内氛围灯、车载空气净化器等配置，而特斯拉 3没有。
不过也需要注意，特斯拉 3的车机用的是AMD 芯片，拥有16GB车机系统内存和车机系统存储；比亚迪海豹用的是高通骁龙690芯片，车机系统内存为8GB，车机系统存储为，在这方面可以说是被特斯拉 3全线吊打。而且特斯拉 3后轮驱动版比海豹标续尊贵版多了2个车外摄像头、6个超声波雷达，海豹则比特斯拉 3多了2个毫米波雷达。
这并不是吹嘘特斯拉 3，而是实事求是的说，确实论价格特斯拉 3在降价以后，后轮驱动版还是比海豹的标续后驱尊贵版贵4100元，但我认为特斯拉 3多的这些产品力，是值4100元的。而且在前不久特斯拉model y二手车价格，比亚迪官方便宣布从2023年开始就会针对旗下车型涨价2000-6000元不等，同时根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源车国补优势已然不再，尽管新能源车的购置税依旧免收至2023年12月31日，但也正是因此，广汽埃埃安、长安、几何、哪吒等品牌已经表示会进行涨价。
而特斯拉 3降价后特斯拉model y二手车价格，对于二手车市场的冲击力同样不小，要知道，现如今的新车特斯拉 3后轮驱动板的裸车价才22.99万元，本身特斯拉 3在二手车市场中的流通性和保值率都算是纯电动车领域中比较高的，但经过降价以后，之前收购的特斯拉 3二手车显然还要再次调价，那么势必价格不能比新车还贵，不然谁还会愿意买二手车呢？所以现如今的特斯拉 3后轮驱动版二手车的价格势必会跌倒20万元以内，甚至一些车况一般、公里数比较大的特斯拉 3二手车，会跌到15万左右。如此以来，可以说是上能打BBA中型车，下能打雅阁、帕萨特。
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