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打“价格战”了!宝马直降8万,杜卡迪65折,本田降了两轮!

   2023-10-02 转载网络1810
核心提示:近日,摩托车行业“价格战”愈演愈烈。宝马杜卡迪优惠35折8万元,二手车商亏本出售一些杜卡迪车型降价了近一半,几乎是“50%的折扣”。与此同时,顶级摩托车品牌哈雷也宣布降价。中高档二手摩托车除了回收价外只能亏本几千甚至上万元出售。摩托车最终需

今年3月,汽车“价格战”打响,席卷整个行业。

近日,摩托车行业“价格战”愈演愈烈。

据央视财经9月22日报道,摩托车作为20世纪80、90年代的流行产品,一度成为时尚的代名词。

一辆高端进口摩托车甚至可以卖到近百万元。

近年来,随着国产摩托车品牌的快速成长,摩托车价格也逐渐变得更加实惠。近期,各家企业纷纷打响价格战。

据了解,各摩托车商店的销量都在下降。

为了促进销售,目前大部分摩托车车型都进行了几千元至几万元不等的降价或折扣。

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在北京一处摩托车及装备集中销售的公园里,记者注意到,工作日下午,几家商店里只有一两个顾客前来购买。

消费者陈先生:我和哥哥交易了两辆车,每辆车都比降价前的原车便宜了近10万元。

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进口品牌摩托车零售店店长郭哲豪:目前部分车型现金优惠2万元以上。折扣较大的车型几乎已经售空。

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不仅在线下零售店,摩托车市场的“价格战”也在线上电商平台同步上演。记者在电商平台上看到,“国内部分官方摩托车旗舰店”推出了“购车10折优惠”的优惠,部分车型最高可节省6000元。

宝马杜卡迪优惠35折8万元,二手车商亏本出售

红星资本局调查显示,今年7月以来,国内中高端摩托车市场席卷了一波降价潮。

全球销量最大的品牌本田今年已两次降价,宝马也加入降价行列,部分车型大幅降价8万元。

9月初,意大利高端摩托车品牌杜卡迪也开始全地区降价,降幅高达35%。

哈雷滑行的价格也降低了数万元。

有市场人士表示,国内市场已有终端

一些杜卡迪车型降价了近一半,几乎是“50%的折扣”。

红星资本局9月20日采访了多地杜卡迪经销商,确认了此次降价的消息。杭州杜卡迪经销商表示,降价政策于9月10日出炉,该品牌已全线降价。不过,该零售商否认了网上流传的“降价50%”的消息,称最低价只降了35%。上述卖家发来了一张《杜卡迪中国全系列定价政策》图片。可以看到,杜卡迪品牌车型的折扣幅度从10%到35%不等北京二手摩托车交易市场,其中最畅销的V2系列(风暴绿)原价17.7万元,降价后为11.51万元,V4(普通版红色)从21.5万元降至13.98万元。

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不仅仅是杜卡迪,今年7月份以来,国内中高端摩托车市场掀起了一波降价潮。宝马、川崎、哈雷等纷纷不同程度降价,其中包括全球销量最大的品牌本田。

9月20日,北京一位本田经销商向红星资本局透露,本田已经第二次降价。目前,大部分车型都有折扣。比如型号,原本售价元,去年底跌至15万元左右。这两天又有新优惠了,低至即可提车。

厦门一位宝马经销商告诉红星资本局,从7月份开始,部分宝马摩托车车型将开始享受折扣。

水禽系列原价25.59万元,现降价8万元,降幅31%。宝马R18高配版价格下调了6万元,低配版价格也下调了4万元。

与此同时,顶级摩托车品牌哈雷也宣布降价。 “价格从7、8月份开始下调,折扣最高可达20%,像这样的大车型可以降几万。” 9月21日,成都一位哈雷经销商表示。

除了进口中高端摩托车品牌外,国产摩托车品牌也被纳入“降价浪潮”。红星资本局注意到,宗申摩托官方旗舰店正在促销“购车40折优惠”;东风摩托车车型降价元,官网还公布了“7000元优惠券”、“12期免息”等优先政策。

此外,新车市场价格持续下跌,摩托车行业价格下降趋势也延续到了二手车市场。二手摩托车店老板感叹,

中高档二手摩托车除了回收价外只能亏本几千甚至上万元出售。

摩托车最终需求不足,量产和电动车型将成为未来竞争的焦点。

“降价与否,我不在乎。”据《证券日报》报道,有消费者告诉记者,摩托车没有必要。对于不需要的人来说,折扣有多大并不重要。但对于一些摩托车爱好者来说,无论多贵我也可能会买。

“摩托车产品价格下降后,购买门槛降低,也许会有更多人愿意购买,这将有利于市场繁荣。”上述业内人士表示,在“价格战”的背景下,电机企业的利润率有所下降,企业不得不通过削减成本或开发新产品来弥补利润的减少。

对于摩托车行业来说,“价格战”将加速市场的优胜劣汰。 “‘价格战’会导致市场集中度上升北京二手摩托车交易市场,一些规模较小的企业因无法承受价格竞争的压力而退出市场,为优质产品留下生存空间。”前述业内人士补充道。

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每日经济新闻 谭雨涵 摄

“未来竞争趋势可能会发生变化。”上述业内人士表示:“对于摩托车行业来说,除了价格竞争,技术创新和产品差异化也将成为未来竞争的焦点。企业必须通过研发获得竞争优势,推出具有独特优势的新产品。”吸引消费者的特色。”

据介绍,随着消费升级,摩托车从“实用车市场”向“玩具车市场”转型已成为趋势。

中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,尽管摩托车行业面临复杂严峻的形势,但大容量休闲摩托车(排量及以上,不含)产销量同比增长条件恶劣。同比分别增长2.19%和1.66%。从普及率来看,以上摩托车的普及率仅占全部摩托车的2.66%。随着摩托车从代步工具向中大容量休闲车型转变,大容量摩托车市场仍具有巨大的增长潜力。 。

目前,电动马达已成为越来越多人们的出行选择。尤其是在城市交通拥堵日益加剧的背景下,电动摩托车因其高效、环保、经济等优势而受到上班族的青睐。此外北京二手摩托车交易市场,新国标带来的行业重大变化,预示着行业已进入强调控、高质量发展阶段。从长远来看,电动摩托车市场还有很大的增长空间。业内人士认为,新能源摩托车市场有望持续扩大,企业必须关注并参与这一新兴市场的竞争。

深度技术研究院院长张晓荣表示:“从长远来看,在‘双碳’背景下,摩托车将逐渐被技术更强大的电动摩托车所取代。”

每日经济新闻整合央视财经、证券日报、红星资本局

每日经济新闻

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