通过查询第三方平台第一车网和二手车之家了解到，目前雅阁车型在二手车市场中询问量和交易量较大，二手车潜在消费者对这台车的关注度也较高。本期，汽车生活报就针对2012~2018款的二手雅阁通过车型故障、车源数量、保值率、养车成本等方面进行分析，为消费者选购二手雅阁提供参考。
2018款、2016款、2015款雅阁
车源数量分析
车源数量的多少，是消费者购买二手车参考的一个重要因素。车源数量充足，消费者会有更多的选择，并且可以进行讨价还价；车源数量不足，消费者很难选到自己心仪的车型，直接影响消费者的购买积极性。
截至发稿日，第一车网中二手本田雅阁车源数量为4280辆，不过其中准新车的数量并不多，只有528辆。二手车之家数据显示，二手本田雅阁车源数量为1936辆，其中准新车有491辆。从年款来看，2016款和2018款车型占比为最多，二者占比超过总数的50%。因此，2016款和2018款二手雅阁或将成为消费者的主要选购车型。
从车源地来看，第一车网数据显示，二手雅阁主要集中在广东、浙江、辽宁、山东、江苏、黑龙江等地，其中广东、浙江和辽宁三地车源数量均超过350辆，这六个地区的车源数量占据全国二手雅阁车源数量一半以上；二手车之家数据显示，二手雅阁主要集中在广东、浙江、江苏、湖北、河南和福建等地区，这六个地区的车源数量占据全国二手雅阁车源数量一半以上。
保值率分析
影响保值率的因素有很多，比如年份、车辆基本情况、车辆手续是否齐全等。一般来说，市场保有量大的车型，认知度较高，价格也会比较稳定，维修保养也比较便利，因此保值率也相对较高。《2019中国汽车保值率报告》发布数据显示，国产中型轿车车龄3年保值率榜单中，本田雅阁为第一名，市场保值率表现优秀。
二手车之家数据显示，本田雅阁前五年保值率为 85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%。在十月轿车销量排行榜中，本田雅阁月销量为辆，排名第十位，同比增长了4.1%。本田雅阁在经历“机油门”“失速门”“变速箱漏油”这些事件后，的确对销量产生了不小的影响，但在中型轿车细分市场中本田雅阁的市场占有率还是不错的，这也在一定程度上增加了雅阁的二手车保值率。
2018款、2016款、2015款雅阁内饰
养车售后分析
用车保养费用是选购二手车时的重要参考指标。4S店和特约维修站分布数量越多，二手车维护保养也会越方便。
查询广汽本田官网得知，全国范围内，广本汽车特约店有637家，覆盖中国大陆全部省份和省会城市。这些经销商和特约维修站主要分布在东部地区，西部地区数量不多，比如西藏只有1家、青海3家、宁夏4家，这会对这些地区的消费者在维修保养上带来不便。总体来说，该车在国内大部分地区的车辆保养售后是比较方便的。
以北京地区2016款2.4L智尊版为例，每一万公里小保养一次，小保养包括更换发动机机油、机油滤清器，费用约为310元（包含工时费）；每两万公里大保养一次，大保养是在小保养的基础上再更换空调滤清器、空气滤清器和制动液，费用约为785元（包含工时费）。可以看出，本田雅阁的保养费用并不算很高。（以上数据仅供参考）
车型故障分析
截至发稿日，车质网统计数据显示，2012款~2018款本田雅阁共接到投诉数量为1136宗，总投诉量处于较高的水平。从年款来看，2014款投诉数量最高，数量为381宗；2016款投诉量为358宗，2018款投诉数量为250宗，其余年款投诉量较小，均没有超过100宗。
2014款本田雅阁投诉问题主要集中在车身附件及电器、发动机、变速器三个方面。车身附件及电器主要问题为排气管异响；发动机主要问题为无法启动和异响。
从具体车型来看，2014款全系车型中，2014款2.4LEX豪华版投诉量最高，投诉数量为187宗；2014款2.0LEX豪华版投诉量为65宗，其他车型投诉数量不高。2014款2.4LEX豪华版投诉问题集中在车身附件及电器和发动机两方面，其中排气管异响投诉数量最高，共66宗。发动机主要问题也是异响。
2016款全系车型中，2016款2.舒适版投诉量最高，投诉数量为160宗；2016款2.精英版投诉数量为72宗，其他车型投诉数量较少。2016款2.舒适版投诉问题集中在发动机和变速箱两方面，其中发动机主要问题为漏油、抖动和异响；变速箱主要问题为异响和漏油。2.精英版投诉问题集中在车身附件及电器和发动机上。
2018款全系车型中，精英版国V投诉量最高，投诉数量为120宗，其余车型投诉量较少。精英版国V问题主要为发动机动力消失。针对该问题本田进行召回自2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁车型，共计辆。
其他年款雅阁的投诉量基本上较低九代雅阁二手车价格，表现比较稳定，没有出现较为严重的惯性问题。因此，消费者在选车看车时要对2014款和2016款和2018款车型多加注意，这也是目前雅阁二手车市场中数量占比较高的车型。
车型推荐
1996年第一辆国产雅阁正式生产，为第六代产品。2008款~2012款为第八代产品，从外观来看第八代产品看上去并不过时，在配置上也进行了一定升级。动力方面，第八代雅阁由原来的3.0L换成3.5LV6自吸，在马力和扭矩上有明显的提升。
目前市场上见到最多的从2013款开始生产的第九代雅阁。第九代雅阁2.4L和3.0LV6发动机配备了i-VTEC技术，使汽油直喷系统相结合，在一定程度上提升了燃油经济性和扭矩。当下销售的新车第十代产品九代雅阁二手车价格，在2018年上市，它的上市也使得老款二手车型价格继续向下降低。
从价格因素来看，2012款雅阁的价格最低，二手车报价多集中在10万元左右，为原车售价的50%左右。第九代雅阁的二手车售价多在12万元以上，从保值率方面来看，雅阁的保值率高，结合车内配置等方面，性价比表现不错。第十代雅阁的二手车售价较为坚挺，单从价格方面来看，买它并不划算。
从排放标准来看，2012款和2013款本田雅阁为国四排放标准，这对于一些迁入标准为国五的省份来说是不能迁入的。自2014款车型开始为国五排放标准，2018款车型中也有一部分为国六排放标准。从动力方面来看，共有2.0L、2.4L和3.0L三种选择九代雅阁二手车价格，3.0L版本油耗偏高，2.0L动力略差，2.4L相对来说较为合适。
2015款雅阁
2016款雅阁
综上所述，从排放标准、动力、投诉量和价格方面考虑，当前雅阁二手车市场中，2015款和2016款的2.4L版本的性价比最高。
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来源：汽车生活报 编辑制作：黄春萍
编审：秦裳 总编：吴夏炎
