近日，扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，车龄较短、行驶公里数少的二手准新车价格比新车指导价还贵二手车相对于新车有什么优势，个别车型甚至会高出十来万！这是为啥？记者探访南京两处二手车交易市场了解到，确实存在二手准新车价格比新车指导价高的情况，难道二手车中也有值得长期持有的升值古董货？
二手车也有玄机，高价售卖不稀奇
打开二手车APP，扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，有些车辆特意标明了“准新车”，一般是指车龄一年以内、里程数一万公里以内的二手车。值得注意的是，这些在售车辆中，不少车型的价格都高于标示的新车指导价。
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比如某款车龄6个月、里程0.01万公里的车，新车指导价31.39万元，二手车售卖价格竟是42.8万元，差价近10万元。经营者解释道，“31.39万是新车指导价，加上税的新车落地价大概37万多，还要加价装潢。我们这台已经全车装潢好了，花了不少钱。”
4月22日上午，扬子晚报/紫牛新闻记者来到南京市建邺区、江宁区两处二手车交易市场，交易市场内看起来有些冷清，顾客不多。当记者询问准新车的价格时，一位经营者打开了话匣子。“这种车跟新车没什么区别二手车相对于新车有什么优势，但数量很少，因为大多数老百姓都是买辆车开个几年再置换。准新车的价格和新车差不了多少，甚至有的比新车还贵些。”
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准新车价格贵，到底有啥道理？
为什么会出现这种情况？经营者告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，一是因为现在提车等待时间长，一般都要等两三个月，所以会有人专门瞄准准新车。“比如有些品牌由于生产周期长，甚至高达半年之久。一些顾客不愿意等，所以才导致二手车价格比新车指导价高。”二是针对一些豪车，一般都会有十几万元的改装费，所以会比新车价格高。
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一位对汽车颇有研究的业内人士也告诉记者，“买油车一般有购置税，这个费用大概是新车裸车价的百分之十左右。那么一般来说，几千公里里程的二手车肯定是便宜的。不过在二手车销售过程中，部分车型因为一些原因，比如厂家饥饿营销、车子定价实惠等，会在指导价的基础上加价。所以哪怕已经有了几千公里的里程，价格也可能比新车指导价高。如果是购买电动车，以某电动车品牌为例，今年新车涨价了好几万，所以该品牌二手车的价格也水涨船高。”
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需要说明的是，记者从多位二手车经营者处获悉二手车相对于新车有什么优势，准新车的价格虽然会高于新车裸车价（也就是指导价），但如果加上新车购置税等费用，其实总体来看，普通准新车的价格一般并不会高于新车上路价。
实习生 屠颖
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王灿
校对 李海慧
编辑 : 朱亚萍
