买车的时候，最怕遇到的情况过于买到事故翻新车。而在现实中，许多经销商打起这个主意，将轻受损车辆重新喷漆、做钣金后再进行售卖。
就在日前，泉州的曾先生表示买到了事故翻修车，他在2017年8月份花了13.3万元(含税价)购入一辆哈弗H6(参数|询价)4s店卖事故车，一直以来都是小心翼翼的开着，除了正常保养之外，几乎没有修理过。
不过近期，曾先生想将这辆哈弗H6卖了换一部新座驾时，将行驶证发给一个做二手车的朋友时才发现：在2017年6月，这辆哈弗H6曾更换轮胎、单个后门钣金总成以及后门烤漆等。在提车前，曾先生并没有获得相关的告知。随后，曾先生也到购车的泉州万国哈弗4S店进行查询，该车确实在2017年6月在店里维修过，修理项目包括更换轮胎、更换单个后门钣金总成以及后门烤漆等。
对此，双方数次交涉始终无结果，曾先生认为该4S店属于故意欺诈，按照相关法律必须退一赔三。耐人寻味的是，4月13日泉州万国哈弗4S店的负责人说出一段模棱两可的话：“实际情况是实际情况，维修记录是维修记录，记录不一定是实际情况。虽然厂家客服人员表示：哈弗是一个负责任的企业，关于客户所反馈的问题会立刻落实快速的解决，可事实上，始终没有给曾先生回音。
对于曾先生的遭遇4s店卖事故车，律师表示：退一赔三是可以实现的，只要能证明自己不是职业打假人，购买车辆是生活等需要；提供购车合同、购车发票等，证明双方交易的产生；以及查询到的截图。
他山之石：
事实上，哈弗将事故车翻修当新车卖并不仅此一件，在2016年，广州增城的一位车主花12万买的哈弗H6在保养时就被告知是事故翻修车，左前门被换过，车头和其他部位都有二次喷漆痕迹，该车主将4S店告上了法院。
此外，这种没契约精神的做法，在豪华品牌上也出现。
在2018年，央视就报道广西桂林一起4S店将事故车当新车卖的事件，车主通过车架号查了这辆车的相关保险记录，发现自己买的奔驰于2017年5月6日在湖南的岳阳高速出过险，与一辆大货车发生了追尾车，左后部保险杠漆面，左后部保险杠下饰板损坏，但该店态度强硬，拒绝赔偿也拒绝继续沟通。
不过对于4S店的这些行为，消费者的维权还是比较艰难的，因为在交易过程中，消费者的知情权一直处于被动的状态，很难获得车辆的真实情况。这样的信息不对称很多时候让消费者最终吃哑巴亏，不了了之。
当然，也有维权成功的案例4s店卖事故车，如2015年的路虎4S店卖翻新车法院判赔300万；2014年-2018年的“宾利退一赔三”虽说法院撤销退一赔三一审判决，以经销商赔偿购车者11万元告终，同样引起轩然大波。2017年，厦门的玛莎拉蒂车主也成功维权，获赔321万元；重庆的一名法拉利也买到了事故车，并将经销商告上法庭，最终获赔732万余元……不过这一系列过程还是比较折腾的，所以律师工作者建议，如果买到事故翻新车后，找到足够的证据，在和经销商交涉无果后，直接启动司法程序，这样才能最大限度保证利益。
对于曾先生的这起事件，阿贵看车也将继续关注。
