经过多年的发展，我国已经成为全球最大的汽车市场，现在已经形成了国产车、合资车和进口车“三足鼎立”的局面，虽然说自主品牌在新能源汽车领域的势头很好，但是在燃油车型领域依旧是合资车的天下，而且合资车型拥有极其先进的造车技术，就拿常见的合资车型来说，德系、日系、美系都是非常优秀的车系，其中的汽车品牌不管是在销量还是在口碑上都非常不错。德系车以豪华性能出名；日系车以经久耐用出名；而美系车则有着“性价比之王”的美誉。这三个车系都非常不错，那么德系车、日系车、美系车谁更耐用呢？我们首先选择这三个车系的代表车型，德系车我选择了一辆2013年的大众迈腾，日系车则选择的是丰田凯美瑞，美系车则为2013年的别克君越，为了保证公平性，统一年限和行驶公里数，都是20万公里左右。
在三大件方面，这三个车系的代表并没有出现较大的问题，但是比较出色的车型丰田的凯美瑞非常不错，基本上还是出厂时的样子；第二名则是大众迈腾，但是迈腾发动机上出现了明显的油渍；别克君越最为严重，发动机出现噪音而且动力不足，踩油门的时候，只闻其声，不见其动。
在燃油经济性方面，丰田凯美瑞的表现也是最好的，百公里综合油耗在8L左右，排名第二的是迈腾，百公里综合油耗在10L左右，最后是别克君越，百公里油耗在12L左右，如果夏天开空调的话，我感觉油耗会上升至13L。
在驾驶平顺性方面，我感觉还是丰田凯美瑞更胜一筹，因为丰田凯美瑞的动力输出非常平顺，就像是一个老司机，完全没有那种冲动的感觉。
在保值率方面，这三个车型也有很大的差距2013年丰田凯美瑞二手车多少钱，现在也有很多车主比较在乎汽车的保值率，到底能开多久呢？ 不想开的话能卖多少钱？现在2013年丰田凯美瑞二手车价格一般在9万左右，车况好的价格会更高一点；大众迈腾的价格基本上在4万左右；别克君越的价格现在已经到了3万出头。
综上所述2013年丰田凯美瑞二手车多少钱，德系、日系、美系这三种车差距确实有点大，大家如果想买车的话还是从自身的角度考虑该如何进行选择，在我看来，丰田凯美瑞的表现确实出人意料，当然了这也与丰田的品质是分不开的，而新款的凯美瑞在综合实力上更加强悍，并且在同级别中堪称是最具性价比的车型，而且如今第八代凯美瑞累计销量已经突破100万台，遥遥领先同级迈腾、帕萨特、雅阁等车型，凯美瑞也成为了国内最畅销的合资B级车，作为广汽丰田的销量担当，凯美瑞的表现非常优秀2013年丰田凯美瑞二手车多少钱，并得到了大部分消费者的认可。
如今的凯美瑞和以前的老款车型不同，新加入了混动版本，我最喜欢的就是2.5L双擎版本，搭载了家族独有的VVT-iE发动机特有技术，以及丰田引以为傲的第四代丰田智能电混双擎系统，不仅可以体验到高性能动力，还能节约用车成本，2.5L双擎版本凯美瑞百公里油耗仅为3.8L，整体综合续航达到了。除此之外，还有一款燃油版本，三大件非常稳定，采用了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱(模拟10挡)组合，最大马力，最大扭矩为210N·m，动力随叫随到，轻松满足我们的日常出行需求。
作为一款标准的B级车，轴距已经达到了，空间表现非常的出色，而且座椅采用人体工程学设计，即便是长时间的乘坐都不会感觉到累，即便是长途行驶都不会感受到腰酸背痛的感觉。总整体上看来，广汽丰田凯美瑞的表现确实非常完美，有人说销量才是评判一辆车成功与否的关键，丰田凯美瑞大卖100万台，瑶瑶领先同级竞品，能够成功是当然的也是必然的。
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