有些朋友想买二手车但是又不知道多少车龄最划算？今天小编就来教教大家！
首先我们要从车型的系列来分析，它们的二手保值率都是不一样的，比如美系车和法系车，不管是几年车龄，普遍都没有其他系列车型保值；德系车只有前5年保值率好点，五年后保值率就很低了；日系车不管是几年车龄都要比其他车型更保值。但这些说法不能代表全部车型，还是要根据这款车的质量稳定性、市场保有量以及用户口碑来决定。
有些朋友买二手车的预算非常低，可能2、3万块钱就想买一辆，尽管在买的时候比同期的便宜，但是买回去后三天两头就要维修，这个后期的成本可就不止买车这点钱了。就拿美系和法系来讲，为什么这两个系列的二手车不保值，第一个就是质量不稳定，比如早期的英朗科鲁兹，这些车在二手车市场非常的不保值；而且很多美系车到后期油耗普遍偏高，所以时间越久越不建议购买，最好是选择三年之内的。第二个市场保有量不高，法系车有些车型比较少见，后期也难以维修，尽管价格便宜车龄较短，也不建议入手。
德系车的情况又不一样，因为现在很多德系车都使用了涡轮增压的发动机，加上双离合的加速箱，对于家庭用车5年内是没什么问题，但是超过5年问题就比较多，所以德系车超过5年在二手车市场的价格就没那么保值。所以买德系的车如果是自然吸气的发动机加AT的变速箱，不管是几年车龄它的车况没问题，都是可以入手的。
日系车为什么这么保值呢？比如咱们现在面前放了两辆二手车，一辆是日系10年车龄的二手车，价值5万，这款车还能再跑10年，质量也不会有大问题；另一辆是美系10年车龄二手车，价值3万，但它现在只能再跑个5年。我相信大多数人不会选美系二手车买几年之内的比较好，尽管二手车是过渡车，买的时候觉得开个2、3年就卖掉，但是内心来讲肯定是开的越久越好。
日系的二手车其实不建议大家买2年之内的二手车买几年之内的比较好，因为这部分车型非常保值，价格可能就省个购置税，还不如直接买台新车。那买日系的二手车最好选择5—8年的，个别车型甚至10年都没问题，只要车况没太大毛病。
最后说说国产车的二手车为什么也不保值？不是质量问题也不是市场保有率，最主要是它们的品牌认可度太低二手车买几年之内的比较好，因为到现在还是有很多人觉得国产车的质量不如合资车，其实现在今非昔比，如今国产车的质量也是比较稳定的，特别是像比亚迪、吉利、奇瑞、长安这些主流的国产车，一般车型开个10年20万公里也没什么问题。国产二手车最好买3年内的，公里数少，价格比较低，也没啥问题。
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