今天我们要来讲的这台车是让客户放弃了买日产骐达，放弃了买合资车这么一个机会，而是去花三万多块钱买了台国产车，这究竟是为何？让我们一起来看看这是台什么车？
这台车是给广西贵港的一位朋友给找的，原本预算是2-3万块钱买一台手动挡的骐达或者骊威，后来就上上下下找了差不多十几台的车子，但是都没有一台车况我看的上的，要么是有事故，要么就是车子工况不好，要么就是年限太老了等等，找了很久没找到合适的，后来就说九哥，启辰R50我也蛮喜欢的，你也可以帮我看看，后来机缘巧合就找到这台启辰R50.
这是台14年上牌的启辰R50，现在二手车价格在3万多块钱，性价比在我看来真的是非常非常的高的，因为这台启辰R50跟骐达可以说是一样的，当然不是现款骐达，是跟10年11年钱的老款骐达是一模一样的，发动机、变速箱、底盘包括说一些结构件、流水线都是一样的，从名字上就可以看出来，启辰R50是东风日产启辰，而骐达是东风日产的，但是在一些细小的做工上面两个车还是有很大的区别的。
花三万多块钱买一台2014年的启辰R50你能够买到什么呢？跟国内第一款的骐达老款骐达非常像的一个外观，但是没有老骐达的老气，这外观现在来看上去还是很不错的。而这台车最早在12年的时候就有了，那时候也正值骐达换代，然后移花接木，老骐达换了个壳子变成这台车子，老骐达十几万块钱，这台车七八万块钱就能买到，性价比这就体现出来了。
坐进车内，满满日产的味道，他的内饰给我的第一感觉就是像骊威，尤其是这中控，感觉就是和我之前玩的那台骊威一个味道；配置上是没有任何高科技的配置，屈指可数，将你日常最基本的配置给了你，然后中间后改的大屏给这个车带来了一丝科技气息。
别看是一台小车，但是后排的空间是真的大，启辰不了解但是骐达大家一定不陌生，骐达的后排就很大，启辰R50和骐达一个框架下的产物后排空间表现自然也是不错的，整个车内的空间都是非常充裕的，这也是满足了对后排空间有要求的朋友的选择。
都说启辰R50和骐达是一样的，打开机舱之后，映入眼帘发动机上面的字母：，骐达同款发动机，其他方面除了做工外其他也都是一样的这也就是为什么想买骐达最后也愿意卖启辰R50，花更少的钱买到了一台日产同款机器，这性价比真的是没谁了。
将这台启辰R50开起来是能够感受到动力是比较好的，毕竟搭载的是日产发动机的当家花旦，正常家用代步这个动力表现完全是足足够的；速度上来之后，就能感受到这台车在隔音性方面做的不是很好，风噪胎噪以及说发动机的声音接踵而至，毕竟价位摆在这儿了，正常开上下班代步买买菜完全是没有问题的。
最后总结一下，3万多块钱你去买骐达，也就只能买到07、08年左右的，而这台车是14年的，年限上面你能够近了许多，其次在外观、空间以及油耗表现上面也都是非常好的，然后后期的养车成本维修保养也是很省钱，缺点的话就是在做工、隔音性和舒适性上面不及老骐达老的好，这是想买这台车需要注意的一个地方，但是三万多块钱的一个价格，性价比真的是蛮不错的。
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