昨日下午2时30分，一名女性司机驾驶一辆奥迪Q5越野车，不慎撞上荆江大堤护栏。目击者称，疑似与其打电话分心有关。
记者赶到现场时，救护车已经赶到。记者看到，一辆白色奥迪Q5车头右方撞在江堤护栏上，车辆右侧完全变形，撞击石护栏留下的划痕延续了十余米。一名女司机从驾驶室里走出，头部受伤，鲜血流满整个右脸。在急救医生的指引下，该名女子坐上救护车离开。
透过驾驶室的玻璃，记者在驾驶室的座椅上看到了伤者遗留下的耳机和座椅旁的斑斑血迹。
据现场市民介绍，该女子在开车过程中，正在打电话，一时不慎撞上护栏，所幸伤势不算严重。(记者余柳实习生周圆)
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开车打电话事故发生几率比通常高四倍
在许多国家的交通法规中,都禁止驾驶员在开车时打电话。美国一家研究所昨天公布的最新研究结果显示,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高四倍。而且,使用免提装置打电话,也不一定能提高安全性。
免提不保险
这份研究是由美国公路安全保险研究所完成。这家研究所说,这是首次就行车中打电话是否增加撞车风险问题进行的研究和评估。
在《英国医学杂志》上刊登的这份研究显示,当驾驶者使用移动电话的时候,他们发生撞车而受伤的可能性比通常情况下整整高出四倍。
研究人员还发现,不管是男司机还是女司机,由于行车中使用电话而增加的出车祸风险同样大。对于年龄高于或低于30岁的驾驶员,开车打手机同样危险。
美国公路安全保险研究所副所长安妮·麦克卡特说:“一般人可能觉得使用免提电话不会那么使人分心,因此就不会像使用普通电话那样危险。但是我们发现,拨打电话号码时,危险依然存在。”
立法有分歧
美国纽约州、新泽西州和哥伦比亚特区均禁止开车时使用手持移动电话。在康涅狄格州,从今年10月1日起,驾驶员打电话必须使用免提装置。在芝加哥、新墨西哥、布鲁克莱恩和马萨诸塞等城市,都要求汽车内安装免提装置。美国公路安全管理协会主席吉姆·尚帕涅说,公路安全保险研究所的研究报告显示出对驾驶者加强教育的必要性。不能向驾驶者错误地暗示这样的信息:他们只要用免提,就会安全。
研究人员没有评估使用不同类型的免提手机是否会影响出车祸的危险程度,比如说,也许寻找一个耳机回答对方比使用安装在免提架上的手机更容易让司机分散注意力。研究人员说:“这项研究似乎是想指出开车交谈是造成车祸的很大原因。”何柳任秋凌(新华社电稿)
驾车接打电话成交通事故隐形杀手
驾驶车辆在转弯时仍打电话，发生事故风险高。
碧海银沙网讯(图文/特约摄影师雷鹏 编辑/荣蓉棱枫)近年，随着手机越来越普及，不少摩托车、汽车驾驶员一手驾车一手打电话的现象较为突出。从统计数据和相关资料表明，开车打电话导致事故发生的风险比通常情况下高出4倍，驾车接打电话这种不良驾车习惯已成为导致交通事故发生的隐形杀手。同时，拨打或者接听电话，因分散驾驶员的注意力，导致驾驶动作不规范而“蜗行”，会干扰和影响到其他车辆的通行，进而造成路面车辆拥堵，阻碍了交通的畅通有序。
交通高峰、车流密集的时候，驾车打电话很不安全。
交警在调查中发现，绝大多数司机尽管都知道驾车打电话属违法行为，也清楚其危险性，但还是抱有侥幸心理，听到电话打进来，很难控制做到不接听，特别是工作上、亲情上的事情，更觉得不能耽搁。为此，许多司机表示会小心点、尽量将车速放慢后接听。
我国《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，可处以20元以上200元以下罚款，并扣机动车驾驶人2分的处罚。而目前世界上有50多个国家禁止开车打电话，且处罚的力度比我国大得多。
如此驾车，一遇紧急情形，后果不堪设想。
交通民警分析说：驾驶员开车时打电话，因注意力分散，会导致违规驾驶的行为发生，如突然降低车速或刹车，或因身体不平衡而猛踏油门，方向把握不稳而致使行车路线摇摆不定，转弯变道时忘记使用提示灯光，发现险情时犹豫不决、反应迟缓、操作不当等，跟醉酒司机的反应基本一样。因此，为了确保自己和他人的生命财产安全，请自觉遵守交通法规，驾车时请勿接打电话！
