【油耗】
至2018年10月入手，已开了5个月。由于家里有另一台车，春节放假期间卡罗拉用得较少。提车到现在一共走了约3900公里，95%都是市区路况，平均车速只有26公里/小时，系统显示油耗仍为4.2L/百公里，实际油耗自己测算大概是4.5L/百公里，每公里2毛7，对这油耗相当满意。如果是我的马自达5或者以前的在这个车速下，一般都要8-10个油每百公里。卡罗拉双擎一箱40L的油，可以在市区跑800公里，牛上天了。如果您重点考虑油耗或者未来的养护成本，建议多考虑丰田的双擎系列。
跑了3900公里，仍然是4.2L/百公里，双擎不愧是黑科技。
平均时速只有26公里/小时，绝大部分在市区蠕动。
混动系统：经过4个多月的使用，发现卡罗拉1.8L 混动的组合，一般在80公里以下电机才工作，车速上了80公里/小时后电机极少工作，除非急加速或者电池满电才输出功率。高速达到100公里左右，油耗是5—6L，和我的马自达5比节油不明显。还是那句话：如果您经常跑高速，双擎系统节油不明显，双擎车价贵4—5w，油耗省下的钱在车的生命周期不足以填补您的车价，经常跑高速个人推荐您重点考虑普通燃油车；如果您只是买菜车，经常在城市开，双擎是您不二的选择。论坛里有人对我上面这段话有异议，本人对自己的观点负责任。可以说双擎高速省油的大部分都是托。
【保养】
只是在3000公里做了免费的检查，没有更换任何东西，到公里的时候才做首保。丰田的保养还是一如既往的优秀，起码休息室环境比马自达的好多了。
【故障】
发现在车子行驶过程中，车窗全升或者全降下来没有异响，但略开车窗时有明显的玻璃和车门碰撞的声音。这是日本合资车一如既往偷工减料的结果，谁说异响是国产车的通病。其实现在国产品牌外观和语音识别比外资做得好很多，只要把品控和油耗做上去，相信大家都选国产车。
车窗半升降的时候有明显的异响，一汽丰田的品控不如广丰。
【吐槽】
新车子目前没啥好吐槽的。别人都说合资和原装进口的车子比国产品牌车子质量好，我不敢苟同。我的马自达5是日本原装进口，结果用了快6年，左机脚胶要2-3年换一个，车子高速还偏左，去4S店调了数次，仍不能解决问题。买的这代合资卡罗拉双擎已经是工厂生产线末期的产品，工艺应该说是很成熟了，结果门把手还是很毛糙，车窗仍然会有异响。相信国产车会越来越好，希望大家多给点机会给国产品牌。国产品牌除了在外观外，还需要在油耗、品控和4S服务上下功夫，才对得起中国人的信任。
