记得我刚拿到驾照那会儿，也和你一样犯了难。那时候攒了7万块钱，在新车和二手车之间反复横跳。现在回过头看，当初的纠结确实值得好好聊聊。
新车，真的适合新手吗？
新车最大的优势就是省心。
记得有个学员，非要买新车，理由特别实在：“我连4S店都没进过，更别提修车了，买新的起码能睡个安稳觉。”这话确实在理。
全新的车况、最新的安全配置，对新手来说就是最好的“保姆”。
但是，20年老司机得提醒你一句：新车最致命的不是价格，而是心疼。
前段时间，一个刚买新车的徒弟给我打电话，声音都在发抖：“师傅，我新提的车，倒车刮了...”这种事我见太多了。新手开新车，就像拿着镜子走路，步步惊心。
二手车，新手的“练功房”？
别管多少人劝你买新车，我还是要说：新手第一辆车，二手的真香。
记得我带徒弟看二手车时，专门找那种“带妆”的。
什么叫“带妆”？
就是车身上已经有点小刮蹭的。
为啥？开二手车最大的好处就是：不心疼。
副驾上放个水杯倒了？
擦擦就完事。
停车蹭到立柱？
看看没伤着结构就得了。
但是，二手车也有个坑得提醒你。前两天我去帮朋友看车，发现个“神车”：表显5万公里，卖家说车况完美。结果我一摸方向盘上的皮，都快跟人家谈朋友了。这种“公里数注水”的事儿，新手根本看不出来。
选择建议，老司机的肺腑之言
与其纠结新车二手车，不如先想清楚自己是个什么段位的玩家。
预算充足，追求省心的，买新车没毛病。但我建议你这样：先租一周同款车，体验体验。为啥？租车一周花不了多少钱，但能让你明白这车到底适不适合你。
如果预算有限，我的建议是这样的：
找个3-5年的准新车，最好是保值率高的日系车。为啥？因为这个年龄段的车，折旧最狠的那波已经过去了，状况还不错，关键是便宜。
具体选车，记住我这几条经验：
养车成本，可能比你想的便宜
很多新手以为二手车养起来特别贵，其实不然。我给你算笔账：
新车保险第一年至少得花1.5万，二手车可能只要6000。光这块就能省不少。再说保养，二手车去社会4S店，花个600块钱的小保养就够了。
但是，千万别为了省钱买那种价格特别诱人的二手豪车。我见过太多人为了装点门面，买了七八万的二手BBA，结果修一次车就得掏几万。这种车，修起来真的是直接送你回农村。
最后说句掏心窝子的话：车子就是个代步工具，别把它当成面子工程。新手最重要的是把车技练好，等你开得顺手了，想换什么车都不迟。
无论你最后选择新车还是二手车，记住：安全驾驶才是最重要的。毕竟，我们买车是为了开回家，不是为了开进医院。
想听更多干货？关注我，一个倒车都能倒出人生哲理的老司机。下期我们聊聊新手容易踩的那些坑。
汽车生活 #新手买车 #二手车攻略# 给新手的购车“避坑秘籍”
说完新车二手车的选择，再给你们补充点实战经验。这些都是我这20年来，带着无数新手买车踩过的坑，总结出来的血泪教训。
选车预算，别光想着裸车价
最逗的是前段时间一个徒弟，攥着15万说要买辆BBA。我问他：“保险算了吗？上牌费用算了吗？”他一脸懵：“不是说裸车15万吗？”
买车的真实预算，至少要比裸车价多出20%。我给你列个账：
而且你永远别信销售说的“这个赠送那个送”。记得有个学员，销售说送终身保养，结果一问才知道是“工时免费”。零件钱照样得掏，这“送”的跟没送一样。
试驾那些事，门道可大了
试驾绝对不是兜个风那么简单。我教你几手：
先别急着上路，坐在驾驶位上把能按的按钮都按一遍。空调出风口响不响？座椅调节是否顺滑？这些小毛病看着不起眼，天天开车能烦死你。
试驾时，一定要选个能跑到60码以上的路段。为啥？很多车的毛病都在60码以后才显现：抖动、异响、方向盘跑偏。我见过不少车，40码以下跟个乖宝宝似的，一过60码就原形毕露。
