车内商务事故预防 1 引言 2 海门飞鹤公交车厢内事故案例 3 车厢内商务事故原因分析 4 车厢内商务事故预防及措施 5 结束语 目录 引 言 引 言 1 近年来，随着政府对公交体系的大力支持， 公交运营得到了长足的发展。特别在海门，随着低票价的实施及政府推行对60至70周岁人员半票，70周岁以上老年人、残疾人免票制度，公交客流量上升明显，给公交车辆的安全运营带来了较大的压力如何防止车辆事故完整篇，尤其是车厢内的商务事故大幅增加。引 言 1 统计公交公司已发生的车厢内商务事故中受伤的乘客，50岁以上的占绝大部分，主要是反映比较迟缓、体质相对较弱，摔不起。而一旦发生车厢内事故，都是驾驶员全责，给他人带来深刻痛苦，给自己带来严重损失，给公司带来不良影响。海门公交 车厢内事故案例 车厢内商务 事故原因分析 商务事故原因分析 道路交通行为千变万化，是一个及其复杂的过程，影响车厢内安全的因素众多，主要有以下6点： 3 3 1.缺乏预见性，制动过猛 驾驶员在行车时通过十字路口、人行横道线等较为复杂的路段，未遵守“五慢”规定，不减速缓行，疏于观察路面非机动车、行人动态，遇到紧急情况通常会采取紧急制动避让。
商务事故原因分析 3 2.车辆转弯车速过快 驾驶员在转弯、途经施工路段及凹凸不平的道路时，盲目行驶，不减速、不避让，转弯过快或颠簸后导致乘客抛离座位跌倒，也会造成车厢内事故。商务事故原因分析 3 3.未遵守“开门延时三秒制度”驾驶员在停靠站上下旅客时，未遵守“开门关门延时三秒制度”，车未停稳开门，边靠站边上客、未关门就起步，导致乘客上、下车时跌伤。未下完客就关门，导致夹伤乘客。 商务事故原因分析 3 4.技能操作基本功不扎实 公交车运营过程中，需频繁的起步、停车，如果驾驶员操作技术差，使用离合器时分离不清，会使公交车厢始终处于“动荡与不安之中”，导致乘客站立不稳，出现叩头现象，甚至跌倒受伤。 商务事故原因分析 3 5.思想不集中，情绪急躁 驾驶员在行车过程中，同他人闲聊，思想开小差，眼神偏移前方路面；临近交接班、收班时，急着早几分钟下班，出现精神不集中、思想分散盲目开快车现象；进出站点时车速过快；跟车过近，前车突然减速，我车被动跟随等等，这些情况下，如遇突发因素而采取的紧急制动，容易导致乘客跌伤。 商务事故原因分析 3 6.路面客观因素的干扰 路面上其他交通行为的参与者，安全意识淡薄，摈弃交通法规，无视标识标记，我行我素，恣意妄为，干扰我方车辆正常行驶。
商务事故原因分析 车厢内商务事故预防及措施 车内事故预防与措施 4 综上所述，造成车厢内商务事故的主要原因还是由于驾驶员自身安全意识不牢，盲目自信，思想麻痹，精神分力，违反操作规程等等。 如何最大限度地避免此类事故的发生，有以下“七要”供给大家参考： 车内事故预防与措施 通过颠簸路面要慢。遇路面颠簸不平，则要降低车速，选择平坦路段缓慢通过，必要时可采取半联动。严禁高速通过、紧急制动和猛打方向，防止摔（碰）伤乘客。如果路况不明，则需认真观察、谨慎驾驶，确认安全后一次通过，不宜中途制动，换挡和停车。 车辆制动要柔。公交车的最高时速不得60公里（具体要结合路面状况，遵守交通标记，灵活应变，采用合理的车速），一般情况下要求中速行驶。 1 2 4 车内事故预防与措施 行驶途中，要认真观察其他车辆、行人的行进动态，提防机动车辆突然停车、非机动车辆截头猛拐以及行人横穿道路。制动轻柔，做好预防，避免因紧急制动造成的乘客猝不及防的摔伤。非迫不得已，一般不要使用紧急制动，多使用轻柔的预见性制动。进出站点要稳。进出站时严控车速，注意避让非机动车及行人。行车时确保纵横间安全距离，学会应用防御性驾驶知识。
养成起步平稳、行车平稳、停车平稳、转弯平稳的良好习惯。 3 4 车内事故预防与措施 忍让是驾驶员的最佳秉性，在通过十字路口、人行横道线、繁杂路段需集中精神、密切注意路面动态，礼让三先，随时做好应变准备，避免急刹车致乘客受伤。 要严格遵守“开关门延时三秒制度”。所有的车门事故都是车辆处于运动中、车门未关好时发生的，轻者受伤，重者致残甚至致死。 车辆停稳开门、关好车门后再起步，严禁开门行车，禁止车门未关好就起步，或一边起步一边关门，防止夹、甩乘客事故的发生。 4 4 车内事故预防与措施 车辆进站后，一定要先开前门，再开后门；停稳3秒车才开门上下客，离站时用3秒钟再确认一下是否有乘客要上车，有无被车门夹到身体、手。 驾车心态要好。每日重复着同样工作，总会遇到这样或那样的事情影响情绪。要调整心态，不急不躁，严控车速，不盲目操作，不随意变道。 要有细心和耐心。驾驶员在行车过程中，可通过广播系统播放一些安全乘车须知和注意事项，防患于未然。 5 4 6 车内事故预防及措施 遇到特殊人群，如体弱者、行动不便者上车时，要多问一句在哪个站下车，做到心中有数，及时安排座位，待其坐好后才起步。 尽量让老年人在能关注到的视线范围内；向车上年轻乘客宣传尊老爱幼，鼓励他们给老年乘客让座。
行车中随时注意老年乘客的动向，预防其变换座位而摔伤。发现有变换座位的应及时提醒他们扶好，注意自身的安全。 如遇上、下车不方便的老年人乘客，应主动上前搀扶如何防止车辆事故完整篇，在献出爱心的同时也确保了安全。下车时，要确认是否已离开车厢并保持安全距离后才可起步。 4 车内事故预防及措施 遇乘客爆满时，开门时要多提醒乘客注意，避免开、关门时夹伤。 遇到小朋友，提醒他们不要在车内嬉闹。如果他们手中拿着带竹签串着的食物，提醒他们下车后再吃，避免出现意外。 遇到上车乘客拿着雨伞等尖锐物品时，要及时提醒其将尖角向下并抓紧，避免伤及他人。 4 车内事故预防及措施 要认真对待车辆例行保养工作。“工欲善其事，必先利其器”，不要怕麻烦，始终如一做好出车前、班次间隙、收班后的车辆“一日三检”工作。 发现故障时及时报修如何防止车辆事故完整篇，不带病上路，特别是方向系、制动系、气路、电路方面必须要修复后才能出车，确保不发生由于机械故障而造成的事故发生。 4 7 结束语 结束语 5 ”生命至高无上，安全责任为天”。作为驾驶员，要切实做到“马达一响，集中思想”，时刻牢记“一车乘客的安危掌握在自己手中，岂能当作儿戏？”从而警钟长鸣，绷紧心弦，规范操作，以积极的心态，用务实的行动去守护平安。 谢谢 大家！
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